Cigüeñal Pinasco Carrera 57mm Vespa VNB / VBB / GL 125-150cc
Lo sentimos, modelo discontinuado
Lamentablemente, este producto ha dejado de producirse por su fabricante y ya no podemos ofrecérselo.
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Descripción
Andrea Pinasco fue uno de los primeros en intentar con éxito optimizar el rendimiento de la Vespa clásica, y las piezas de tuning que desarrolló se establecieron rápidamente en la escena del tuning de Vespa. Carburadores, cilindros, sistemas de escape, cigüeñales y mucho más: Pinasco tiene todo lo que necesitas para mejorar el rendimiento de tu Vespa.
Este cigüeñal de 57 mm de carrera Pinasco Vespa VNB / VBB / GL es un cigüeñal con 57 mm de carrera.
El cigüeñal Pinasco es un verdadero cigüeñal tuning de alta gama: mecanizado CNC, con biela de acero forjado de alta calidad y cojinete de bulón de pistón plateado de baja fricción, ranura de lubricación adicional (biela) y orificios de lubricación (ojo) y bandas de cigüeñal pulidas de flujo optimizado. Sustitución ideal del cigüeñal original.
- carrera de 57 mm (original)
- incluido cojinete de bulón de pistón
¿Cómo cambiar un cigüeñal?
El cigüeñal es una pieza esencial de una moto, un scooter o incluso un ciclomotor, tanto si tiene un motor de 2 como de 4 tiempos. La longevidad de su motor depende tanto del estado del cigüeñal, como de su montaje.
Para un correcto montaje del cigüeñal, le recomendamos que consulte nuestro tutorial: Desmontaje y montaje de un cigüeñal
¿Cómo puedo saber si mi cigüeñal está dañado?
Un cigüeñal con fallas provoca ruidos metálicos, vibraciones inusuales, fugas en los retenes y reduce drásticamente el rendimiento de su moto. En cualquier caso, ¡el vehículo debe detenerse inmediatamente para evitar daños mayores!
Tenga en cuenta que cada apertura del motor inferior requiere el montaje de un juego de cojinetes de cigüeñal nuevo.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.