Cigüeñal RMS Vespa PK XL/XL2 125
Lo sentimos, modelo discontinuado
Lamentablemente, este producto ha dejado de producirse por su fabricante y ya no podemos ofrecérselo.
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Descripción
RMS fabrica piezas de recambio y accesorios con calidad de equipamiento original, así como piezas de tuning, especialmente para Vespa Vintage y Vespa Modern. La gama de RMS es enorme, incluso para los verdaderos scooters de época se puede encontrar la pieza correcta aquí.
Cigüeñal RMS Vespa PK 50 / XL 125 con cojinete de bulón de pistón reforzado. La biela también está reforzada, por lo que el cigüeñal se puede utilizar no sólo con configuraciones estándar, sino también con motores (no demasiado) afinados.
Como siempre, al montar un cigüeñal nuevo, deben utilizarse también cojinetes de bancada y retenes de aceite nuevos.
- cojinete de bulón de pistón reforzado
- para Vespa PK XL/XL2 125
¿Cómo cambiar un cigüeñal?
El cigüeñal es una pieza esencial de una moto, un scooter o incluso un ciclomotor, tanto si tiene un motor de 2 como de 4 tiempos. La longevidad de su motor depende tanto del estado del cigüeñal, como de su montaje.
Para un correcto montaje del cigüeñal, le recomendamos que consulte nuestro tutorial: Desmontaje y montaje de un cigüeñal
¿Cómo puedo saber si mi cigüeñal está dañado?
Un cigüeñal con fallas provoca ruidos metálicos, vibraciones inusuales, fugas en los retenes y reduce drásticamente el rendimiento de su moto. En cualquier caso, ¡el vehículo debe detenerse inmediatamente para evitar daños mayores!
Tenga en cuenta que cada apertura del motor inferior requiere el montaje de un juego de cojinetes de cigüeñal nuevo.
