Cilindro 70cc 45mm Puch Maxi Naraku Aletas Largas
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Descripción
Cilindro Puch Maxi 70cc
Kit de cilindro robusto y de alto rendimiento para ciclomotores Puch Maxi, compatible con automáticos de 2 velocidades, P1, S/N automáticos de 1 velocidad y X30 automáticos de 2 velocidades. Una opción ideal para quienes buscan un extra de potencia y fiabilidad en su preparación.
Cuando el cilindro original ya no rinde, es el momento de decidir entre un recambio estándar o dar el salto a un kit de rendimiento. El cilindro Naraku 70cc, con 45 mm de diámetro, ofrece un aumento real de prestaciones y una refrigeración mejorada gracias a sus aletas más largas, perfectas para mantener la temperatura bajo control incluso en uso intensivo.
El kit incluye pistón de 2 segmentos y juntas necesarias para el montaje. La culata no está incluida.
Detalles técnicos kit 70cc Puch Maxi
- Nivel de tuning: Sport
- Material: hierro
- Cilindrada: 70cc
- Diámetro: 45 mm
- Aletas de refrigeración largas
- Sin culata
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de hierro fundido
Los cilindros de fundición son más robustos y fiables que los de aluminio y requieren menos mantenimiento. Pero por otro lado, el cilindro de hierro fundido también produce menos potencia. Para mejorar el rendimiento, se pueden añadir componentes que mejoren las prestaciones, como un cigüeñal reforzado, un carburador más grande o incluso un escape afinado.
Funcionamiento en cilindros de hierro
Los motores de hierro fundido deben rodar entre 300 y 500 kilómetros, y deben utilizar aceite de motor semisintético de alta calidad.
| Cilindro 70cc 45mm Puch Maxi Naraku Aletas Largas | |
|---|---|
| Número de artículo | NK104.14 |
| EAN | 4057237641168 |
| Peso | 2,47 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo de producto | Kit Cilindro |
| Gama de productos | Sport |
| Cilindrada | 70cc |
| Material del cilindro | Hierro fundido |
| Diámetro | 45 mm |
