Cilindro Stage6 R/T 70cc (A)

Cilindro individual de recambio Stage6 R/T (A) para kits de cilindros de alta gama Stage6 R/T 70cc.

¡El cilindro que bate récords! Ha marcado nuevos mejores tiempos en la Italian Open Cup, además de romper la barrera de los 6 segundos en la Scooter Dragrace. Con la disposición de desbordamiento, Stage6 se adhiere sistemáticamente a las normas GP y prescinde de los diseños de 7 u 8 puertos que reducen la sección transversal.Más no siempre es mejor.

El diámetro interior de 47,6 mm cumple con la normativa de la mayoría de las categorías de competición de 70cc. El diseño modular patentado permite un montaje muy rápido en diferentes motores mediante placas adaptadoras. El sellado entre la placa adaptadora y el cilindro se realiza mediante una junta tórica de Viton®, lo que elimina la necesidad de limpiar y sustituir constantemente la superficie de sellado y la junta.Una vez montada y equilibrada la placa adaptadora mediante juntas de pie, no es necesario reajustarla posteriormente.

La placa adaptadora fresada mediante CNC se atornilla al cárter del motor y aloja el cilindro mediante pernos prisioneros externos. Elsistema del cilindro R/T 70cc no requiere ningún perno prisionero continuo, por lo que el diseño de los canales de escape y rebose no está sujeto a las restricciones de los cilindros de competición convencionales, lo que sigue ofreciendo algunas reservas de ajuste o portabilidad.

También se prestó especial atención al sistematérmico del cilindro. La calota de la cámara de combustión fresada mediante CNC se atornilla cinco veces. Cada unión atornillada está estabilizada térmicamente por su propia bolsa de refrigeración. Deeste modo se han eliminado lospuntos críticos en los tornillos prisioneros, que tienden a causar atascos en el pistón.

Mediante el montaje de la brida a través de tres tornillos, el escape queda firmemente unido al cilindro y la fuga de residuos de combustible se reduce al mínimo. Se ofrecen bridas adecuadas para los sistemas de escape de competición habituales, o se puede recurrir a un kit de bricolaje opcional.Se suministra con la brida de escape adecuada para el sistema de escape Stage6-R/T y las instrucciones de montaje.
Atención: Para poder montar el cilindro, el bloque motor debe estar centrado a 56,7 mm en el espacio para los pies. ¡En caso de defecto o pérdida del material de montaje, por favor utilice SOLO las piezas de recambio Stage6, de lo contrario pueden producirse daños irreparables! También se requiere un cigüeñal con biela de 85 mm y bulón de pistón de 12 mm.

• Volumen de suministro: 1x monocilindro sin ningún accesorio(sin culata, pistón, juego de juntas, tornillos o placas adaptadoras, etc)

Recomendamos utilizar siempre un juego de juntas nuevo al montar el cilindro y la placa adaptadora. Puede encontrarlo en piezas de repuesto.