Cilindro Top Performances Trophy 70cc Derbi Euro2 d.47mm
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Descripción
Top Performances ofrece un cilindro de fundición de 70cc muy duradero (¡¡hasta 15.000 km!!) y potente para ciclomotores manuales.
El cilindro impresiona por su amplia banda de potencia y esta característica lo convierte en la elección ideal para todos aquellos que buscan un cilindro deportivo de alto par para el uso diario. También ofrecemos un tubo de escape adecuado para este cilindro en nuestra tienda.
Los cilindros Black Top Performances también ofrecen la ventaja de que tienen el mismo aspecto que los cilindros de recambio originales. En algunas situaciones esto puede ser muy útil ;-)
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindro Top Performances Trophy 70cc Derbi Euro2 d.47mm | |
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Número de artículo | T9917390 |
EAN | 4051272124495 |
Peso | 2,49 kg |
Serie | Trophy |
Marca | Top Performances |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | Sport |
Cilindrada | 70cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Hierro fundido |
Diámetro | 47 mm |
Recorrido | Original |
Longitud de biela | Standard |
bon serieux rouler debrider cest mal
le kit est coupleux avec une bonne pointe, 80 km par jour et sa bouge pas et tien bien dans le temps si le rodage et respecter, perso jai sur ma derbi carbu 21 pot origine debridé,boite a air preparé, vilo renforcé , allumage mvt
transmission 14/53 et je prend 80kmh :)
lol le compteur bloque a 80kmh et jai éclater l'aiguille sur la buté
merci maxiscoot sa marche tres fort je pense 120.130 etant donner que je double les voiture sur voie rapide