Derbi Senda R DRD Racing 50 - la enduro 50cc con chasis delta box
Derbi es sinónimo de motos 50cc de altas prestaciones como pocas marcas en Europa. Desde sus inicios, el fabricante español ha construido una sólida reputación con ciclomotores manuales de 50cc orientados a los pilotos más exigentes, tanto en pista como en campo.
Con la Senda R DRD Racing se eleva el listón: una enduro 50cc ligera, potente y fiable, equipada con componentes de primer nivel. Esta es la versión comercializada entre 2002 y 2004 con homologación Euro 2, dotada del innovador chasis perimetral delta box de acero que marcó un antes y un después en la gama Senda.
Motor de la Derbi Senda R DRD Racing Euro 2
- Motor monocilíndrico de 2 tiempos (Derbi EBS Euro 2)
- Cilindrada: 49,6 cc
- Refrigerado por líquido
- Carburador: Dell'Orto PHVA Ø 17,5 mm
- Encendido: electrónico
- Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Arranque: Patada
- Carburante: Gasolina sin plomo
Derbi Senda R DRD Racing - Chasis y suspensiones
- Bastidor perimetral de acero (chasis delta box)
- Suspensión delantera: Horquilla hidráulica Ø 40 mm
- Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico. Horquilla de aluminio
- Freno delantero: Disco Ø 240 mm
- Freno trasero: Disco Ø 218 mm
- Neumáticos:
- Delantero: 90/90 x 21"
- Trasero: 110/80 x 18"
- Altura del asiento: 850 mm
- Capacidad del depósito: 7 litros
- Peso en seco: 70 kg
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Además, la Senda R es conocida por su gran potencial de puesta a punto: la potencia, que viene fuertemente limitada de fábrica, puede incrementarse considerablemente con las modificaciones adecuadas. Descubra recambios compatibles con todos los modelos de la familia: como la Derbi Senda R, Derbi Senda SM, Derbi Senda DRD Racing o Derbi Senda DRD Racing SM.
