Corona 60 Dientes / 428 Afam Acero Sherco 50 -2020
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Descripción
Corona Afam de 60 dientes para Sherco 50
Corona AFAM de 60 dientes para modelos Sherco 50 hasta el año 2020. Se trata de una corona de recambio o para modificar la relación de transmisión. Las coronas AFAM de acero se fabrican en acero C45 y posteriormente se tratan para conseguir una mayor dureza y resistencia.
Sustitución de la corona para moto
La corona debe sustituirse cuando los dientes se vuelvan demasiado afilados. Después de montar el piñón y/o la corona, es imprescindible ajustar correctamente la tensión de la cadena. Se recomienda sustituir todo el conjunto al mismo tiempo, incluido el piñón y la cadena, para prolongar la vida útil de todos los componentes gracias a un desgaste uniforme.
Nota: Puesto que puede haber diferentes versiones según el año de fabricación, es necesario comparar las dimensiones y los dientes de la corona con la imagen y los datos indicados anteriormente.
Especificaciones de la corona AFAM
- Número de dientes: 60
- Diámetro interior: 110 mm
- Fijación: 6 orificios, 3x2
- Diámetro de los orificios: 8,5 mm
- Distancia entre orificios: 125 mm
- Tipo de cadena: 428
Función de la corona
La corona trasera de una moto es un componente esencial de la transmisión por cadena. Se fija directamente a la rueda trasera y está conectada mediante una cadena al piñón de salida .
¿Cómo saber si la corona está desgastada?
Una corona desgastada o dañada puede presentar señales como ruidos metálicos, dientes desgastados, una cadena floja o dificultades al cambiar de marcha.
¿Corona más pequeña o más grande?
- Corona con más dientes → mayor aceleración
- Corona con menos dientes → mayor velocidad punta
También hay que tener en cuenta la relación de transmisión entre la corona y el piñón. El cálculo es: número de dientes de la corona / número de dientes del piñón. Una relación baja aumenta la velocidad, mientras que una relación alta mejora la aceleración.
Para garantizar una vida útil óptima, es importante no descuidar el mantenimiento de la cadena; un cepillo especial para cadenas resulta de gran ayuda.
Resumen de las variantes de corona más habituales
- Corona de 62 mm interiores / 5 orificios: Rieju (modelos antiguos), Peugeot, Motorhispania
- Corona de 100 mm interiores / 4 orificios: Beta RR50 a partir de 2005
- Corona de 102 mm interiores / 6 orificios 3x2: Derbi Senda DRD
- Corona de 105 mm interiores / 6 orificios 3x2: Aprilia, Derbi, Gilera, Rieju, Peugeot, Motorhispania, Yamaha, MBK
- Corona de 108 mm interiores / 6 orificios: Aprilia, Derbi, Gilera
