Corona D.53 / 420 Afam Acero Derbi Senda DRD / X-Treme
Descripción
Corona Afam de acero para Derbi Senda DRD / X-Treme
Corona Afam de acero con 53 dientes para cadena 420, corona de repuesto para la transmisión por cadena o para modificar la relación de transmisión. La corona debe sustituirse cuando los dientes estén demasiado afilados. Después de montar el piñón y/o la corona, es imprescindible ajustar correctamente la tensión de la cadena.
Las coronas de acero AFAM están fabricadas en acero C45 y posteriormente reciben un tratamiento para alcanzar una mayor dureza y resistencia.
Compatibilidad de la corona afam:
- Aprilia RX 50 a partir de 2011
- Derbi Senda DRD hasta 2012 / DRD X-Treme a partir de 2011 (no SM)
- Gilera RCR 50 a partir de 2011
Las coronas con un diámetro interior de 102 mm eran relativamente poco habituales antes de 2012 y se montaban principalmente en los modelos Derbi DRD. A partir de 2011, se montaron en la Derbi Senda X-Treme con neumáticos de 21"/18", así como en la Aprilia RX50 y la Gilera RCR50.
Nota: Puede haber diferentes variantes según el año de fabricación y el modelo. Por ello, se deben comparar las dimensiones y el número de dientes de la corona con la imagen y los datos indicados. Aquí se encuentran las versiones más habituales.
Detalles de la corona de acero
- Fijación: 6 orificios 3x2
- Diámetro interior: 102 mm
- Tipo de cadena: 420
- Dientes: 53
- Color: plata
- Números OEM Derbi: 2B004447
función de la corona de la moto
La corona para moto es una parte esencial del kit de cadena. Se fija directamente a la rueda trasera y se conecta al piñón de la caja de cambios mediante una cadena.
¿Cómo sé si la corona de mi moto está gastada?
Una corona desgastada o dañada puede indicarse mediante signos como chasquidos metálicos, dientes desgastados o dañados, flojedad o dificultad para cambiar de marcha.
Elegir la corona de moto
- Una corona con más dientes → aceleración
- Una corona con menos dientes → velocidad máxima
También hay que tener en cuenta la relación entre la corona y el piñón de salida de la caja de cambios, el cálculo es el siguiente: número de dientes de la corona / número de dientes del piñón. Una relación baja favorecerá la velocidad, mientras que una relación alta favorecerá la aceleración.
Ejemplo: piñón de 13 dientes y corona de 48 dientes: 48/13 = relación de 3,69
Para garantizar una vida útil óptima, es importante mantener y limpiar regularmente su kit de cadena con productos y herramientas específicos.