Correa Polini Original Kymco Horizontal
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Descripción
Correa kymco agility 50 4t polini Original
Esta correa se distingue como la elección ideal para reemplazar la correa original, especialmente si se busca una opción de mayor resistencia. Fabricada con materiales de la más alta calidad, su durabilidad es excepcional y ofrece una resistencia óptima a las variaciones de temperatura. Su versatilidad es tal que puede ser empleada sin inconvenientes en configuraciones deportivas de 50cc a 70cc. Destaca por su excelente agarre, su mínima abrasión y su prolongada vida útil. Además, garantiza un rendimiento antideslizante, convirtiéndola en la correa de transmisión más confiable para el uso cotidiano.
- Dimensiones: 745x18x8,5 mm / 30°
consejos profesionales:
- Mantenimiento regular: Recomendamos sustituir regularmente la correa para una transmisión óptima de la potencia. Los intervalos de mantenimiento varían según el modelo, la pauta general es de 6.000 a 8.000 km para scooters de 50cc y 15.000 km (y más) para scooters grandes.
- Ajuste correcto: La correa debe ajustarse siempre con exactitud. Las correas demasiado estrechas y, por tanto, demasiado bajas reducen la velocidad máxima, las correas demasiado anchas y altas provocan "ahogos" al arrancar y las correas demasiado largas tienen muy poca tensión, lo que perjudica la transmisión de potencia.
Nota: Puede ver la lista completa de vehículos compatibles al final de la página.
Polini Original
El escape "Original" de Polini es un tubo de escape discreto que se asemeja sorprendentemente al escape original, de ahí su nombre.
Sin embargo, como es característico de Polini, se puede confiar en una calidad muy alta. Además, el escape Polini Original ofrece niveles de ruido limitados y un ligero aumento de potencia. Estos sistemas de escape son excelentes como repuestos para los modelos originales y cuentan con homologación para uso en carretera.
Atención: este tipo de escapes de repuesto, tipo originales, no pueden utilizarse con cilindros de competición.
¿Cuándo debe cambiarse la correa del Scooter?
La potencia del motor se transmite a la rueda trasera a través de la correa del scooter, que conecta el variador con la polea trasera. En general, la correa debe cambiarse cada 10.000 a 20.000 km. En caso de un desgaste intenso, la correa patinará, de hecho, incluso una correa nueva patinará y requerirá un breve período de rodaje.
¿Cómo se cambia una correa de scooter?
Cambiar la correa de un scooter es una operación sencilla que no requiere conocimientos avanzados de mecánica. El primer paso es desmontar la tapa de cárter para acceder al variador. Tendrá que utilizar un bloqueador de pistón y una herramienta de bloqueo para desmontar el variador y la campana del embrague. A continuación, podrá retirar la correa desgastada y sustituirla por una nueva. Al volver a montarla, asegúrese de que la correa esté correctamente alineada y tensada.