Embrague Fly Clutch Maxi Malossi Suzuki Burgman 400 4T LC K7-K10
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Descripción
Le ofrecemos el embrague Fly Clutch Maxi de Malossi para Suzuki Burgman 400 4 tiempos LC K7 - K10 de inyección. Este embrague robusto fue desarrollado para scooters de serie y funciona de manera óptima en todas las situaciones. En comparación con el embrague original, el embrague se suministra con una configuración básica ligeramente más dura, es decir, el embrague se acopla un poco más tarde.
malossi fly clutch
El embrague Malossi Fly es el embrague básico de la marca para scooters. Pero no por ello deja de ser un embrague de calidad, fiable y duradero.
Su revestimiento está reforzado para soportar la potencia de motores preparados. Se diferencia del embrague Delta de gama alta en que no tiene sistema de ajuste de la tensión del muelle.
Por lo tanto, el ajuste se realiza exclusivamente aplanando los muelles y no se puede afinar.
Para los pilotos que deseen ajustar sus reglajes al máximo (para tiempos de apertura perfectos a la salida de las curvas, por ejemplo), recomendamos utilizar en su lugar el embrague Malossi Delta.
Embrague de scooter
El embrague es esencial para el buen funcionamiento de la transmisión variable de un scooter. Transmite la potencia del motor a la rueda trasera de forma progresiva y controlada.
Funcionamiento del embrague del scooter
El embrague y la campana de embrague están unidos en su funcionamiento. La campana de embrague se acopla al eje de transmisión primario del scooter. Cuando el motor alcanza una velocidad determinada, las mordazas del embrague reaccionan a la fuerza centrífuga generada por el embrague. Esto provoca el contacto entre el embrague y la campana, permitiendo la transmisión de potencia del motor a la rueda trasera.
Ajuste del embrague de la scooter
Como habrá comprendido por el principio de funcionamiento del embrague, es la fuerza centrífuga la que permite al embrague agarrar la campana de embrague. Los muelles del embrague desempeñan un papel importante en este proceso, ya que influyen en el régimen del motor al que el embrague se acoplará a la campana.
Técnicamente, cuando los muelles son blandos, el embrague engrana a un régimen más bajo, mientras que los muelles rígidos retrasan el momento en que el embrague engrana. Es importante encontrar el compromiso óptimo para la configuración de su motor.
Si desea una configuración más precisa del motor, puede considerar la posibilidad de utilizar un embrague regulable que le permita ajustar la tensión de los muelles del embrague.
Para facilitar el montaje y desmontaje rápido del embrague, necesitará herramientas especiales.
¿Cóme cambiar el embrague?
| Embrague Fly Clutch Maxi Malossi Suzuki Burgman 400 4T LC K7-K10 | |
|---|---|
| Número de artículo | M5213296 |
| Peso | 0,80 kg |
| Serie | Fly Clutch |
| Marca | Malossi |
| Tipo de producto | Embrague |
