Encendido de Rotor Interno Artek K1 con Luz CPI / Keeway / Mistral
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Descripción
Tuning barato de alta gama fabricado en Francia: Artek K1 encendido de rotor interno con luz CPI / Keeway / Mistral.
El K1 es un encendido analógico con rotor interno con fuente de alimentación de 12V para la luz y / o instrumentos. El tiempo de encendido es controlado por un microprocesador incorporado. El K1 puede manejar velocidades superiores a 20.000 rpm y proporciona 60 vatios de potencia (para las luces).
Excelente encendido de sintonización para configuraciones deportivas / de carreras de 50cc de alto rendimiento. La instalación y el ajuste del encendido son sencillos (se suministran piezas pequeñas), además es bastante más barato que la mayoría de los encendidos de rotor interno.
- ajuste de 0 a TDC
- alimentación 12V (potencia máx. 60W)
- cDI integrado / 1 bobina
- dos chispas por revolución
Encendido de rotor interno
El encendido de rotor interno es un encendido de alto rendimiento diseñado para la competición, aunque en raras ocasiones también es capaz de proporcionar encendido para uso en carretera (rotor MVT, por ejemplo).
Ventajas del encendido con rotor interior
Aunque el sistema de encendido de rotor interno no es el más cómodo para su uso en carretera, es sin embargo muy adecuado para su uso en competición.
De hecho, el rotor interno compacto y ligero utilizado en este sistema de encendido permite acelerar rápidamente, alcanzar un régimen del motor muy elevado y aumentar la potencia a altas revoluciones, al tiempo que impone menos tensiones en el cigüeñal gracias a su masa reducida.
Otra ventaja es que este tipo de encendido es menos sensible a la humedad que el modelo estándar.
Nota útil: puede que necesite abrir la tapa del encendido para enfriarlo.
Desventajas del rotor interno
Aunque las revoluciones serán más rápidas, la masa reducida del encendido irá en detrimento del par motor a bajas revoluciones. Por eso, este tipo de encendido está pensado para uso deportivo, donde se mantienen constantemente altas revoluciones del motor.
¿Cómo se pone a punto el encendido de rotor interno?
El montaje de un encendido de rotor interno requiere ciertos conocimientos técnicos. La puesta a punto de este tipo de encendido requiere un trabajo minucioso para que su motor funcione de forma óptima. Le aconsejamos que consulte nuestro tutorial para saber cómo poner a punto un encendido de rotor interior.
| Encendido de Rotor Interno Artek K1 con Luz CPI / Keeway / Mistral | |
|---|---|
| Número de artículo | ART407 |
| EAN | 3700948000083 |
| Peso | 0,90 kg |
| Serie | K1 |
| Marca | Artek |
| Tipo de producto | Encendido de rotor interno |
| Tipo de encendido | Analógico |
| Alimentación Eléctrica Iluminación | Con alimentación eléctrica |