Encendido de rotor interno MVT DD33 Vespa PX 125/150/200
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Descripción
Encendido de rotor interno mvt Digital Direct con luz
Encendido de rotor interno MVT Digital Direct 33 con bobina de iluminación para Vespa PX 125 - 200.
¿Qué aporta exactamente el MVT Digital Direct?
El MVT Digital Direct es un encendido digital de rotor interno. El avance de encendido varía en función del régimen del motor para obtener el máximo rendimiento. El control del encendido se realiza mediante una unidad CDI (incluida).
Una característica destacada del MVT DD es la conexión de 12 voltios – 55 vatios para iluminación (o bomba de agua eléctrica). Permite sustituir el encendido original por este encendido de rotor interno de alto rendimiento y, al mismo tiempo, alimentar toda la instalación eléctrica / iluminación del vehículo. Gracias al rotor interno ligero, el motor resulta claramente más reactivo y ofrece mayor rendimiento en un rango de revoluciones más amplio.
¿Cómo se ajusta un encendido MVT DD?
- Primero desmontar el encendido original e instalar correctamente el encendido MVT Digital Direct. Apretar los tornillos del estator y del rotor solo después de realizar el ajuste final del encendido.
- Para el ajuste, se recomienda utilizar un micrómetro / calibre de encendido y seguir las instrucciones: 0,4 mm antes del PMS con carrera original y 0,35 mm con carrera larga.
- A continuación, conectar el encendido al cableado (ver instrucciones de montaje).
Para obtener aún más rendimiento, se recomienda el uso de un módulo MVT Eprom con curvas de encendido preprogramadas.
También se recomienda el uso de una bujía de competición.
Herramientas necesarias
- Micrómetro para el ajuste del avance de encendido.
Compatible con:
- Vespa PX 125cc (freno de disco)
- Vespa PX 150cc (freno de disco)
- Vespa PX 200cc (freno de disco)
- Vespa PX 200 IRIS
- Vespa DN 200cc
- Vespa TX 200cc
MVT Digital Direct
El encendido MVT Digital Direct es la gama alta de la marca. Este estatus se traduce en un rendimiento extremo en todos los regímenes del motor, gracias a su rotor interno y a su CDI de avance variable. Como ventaja, ¡conserva el encendido para uso en carretera!
Su gran punto fuerte en comparación con las gamas inferiores es, por supuesto, su diagrama, que adapta el avance del encendido en función del régimen del motor. De este modo, siempre se obtiene la mejor relación par/potencia máxima, sean cuales sean las rpm.
Ventajas del MVT Digital Direct
- Encendido de rotor interno para revoluciones vivas
- Mantenimiento de los faro
- Calibración sencilla
- CDI con avance variable = máximo rendimiento a cualquier régimen del motor
Encendido de rotor interno
El encendido de rotor interno es un encendido de alto rendimiento diseñado para la competición, aunque en raras ocasiones también es capaz de proporcionar encendido para uso en carretera (rotor MVT, por ejemplo).
Ventajas del encendido con rotor interior
Aunque el sistema de encendido de rotor interno no es el más cómodo para su uso en carretera, es sin embargo muy adecuado para su uso en competición.
De hecho, el rotor interno compacto y ligero utilizado en este sistema de encendido permite acelerar rápidamente, alcanzar un régimen del motor muy elevado y aumentar la potencia a altas revoluciones, al tiempo que impone menos tensiones en el cigüeñal gracias a su masa reducida.
Otra ventaja es que este tipo de encendido es menos sensible a la humedad que el modelo estándar.
Nota útil: puede que necesite abrir la tapa del encendido para enfriarlo.
Desventajas del rotor interno
Aunque las revoluciones serán más rápidas, la masa reducida del encendido irá en detrimento del par motor a bajas revoluciones. Por eso, este tipo de encendido está pensado para uso deportivo, donde se mantienen constantemente altas revoluciones del motor.
¿Cómo se pone a punto el encendido de rotor interno?
El montaje de un encendido de rotor interno requiere ciertos conocimientos técnicos. La puesta a punto de este tipo de encendido requiere un trabajo minucioso para que su motor funcione de forma óptima. Le aconsejamos que consulte nuestro tutorial para saber cómo poner a punto un encendido de rotor interior.
| Encendido de rotor interno MVT DD33 Vespa PX 125/150/200 | |
|---|---|
| Número de artículo | MVT-DD33 |
| EAN | 3701674306258 |
| Peso | 1,35 kg |
| Serie | Digital Direct |
| Marca | MVT |
| Tipo de producto | Encendido de rotor interno |
| Tipo de encendido | Digital |
| Alimentación Eléctrica Iluminación | Con alimentación eléctrica |
