Encendido de Rotor Interno MVT Digital Direct con Luz Pit Bike
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Descripción
Digital Direct encendido de rotor interno con la luz
MVT Digital Direct25 encendido de rotor interno con bobina de luz para motores MBK G1 - G2 - G3.
¿Qué hace exactamente el MVT Digital Direct?
El MVT Digital Direct (abreviado DD) es un encendido digital de rotor interno. El tiempo de encendido cambia dependiendo de la velocidad del motor con el fin de lograr la máxima potencia. El encendido es controlado por una unidad CDI (suministrada).
El MVT DD está pensado principalmente para motores de competición y de alta gama con una cilindrada de 70 cc y superior.Una característica especial del MVT DD es la conexión de 12 voltios - 55 vatios para las luces (o bomba de agua eléctrica). Puede sustituir su sistema de encendido original por este encendido de rotor interno que mejora el rendimiento y seguir suministrando energía a toda la electrónica de a bordo / iluminación del vehículo. El rotor interno ligero hace que el motor sea mucho más ágil y proporciona más potencia en un rango de revoluciones más amplio.
¿Cómo se instala un encendido MVT DD?
- Primero quite el encendido original e instale correctamente el encendido MVT Digital Direct. No apriete los tornillos del estator y del rotor hasta que el encendido esté finalmente ajustado.
- Para el ajuste, lo mejor es utilizar un micrómetro / reloj comparador de encendido y ajustarlo según las instrucciones: 0,4 mm antes del OMT para la carrera original y 0,35 mm para la carrera larga.
- A continuación, conecte el encendido al mazo de cables (véanse las instrucciones de instalación).
Para obtener aún más potencia, recomendamos el uso de un módulo Eprom MVT con curvas de encendido preprogramadas.
También recomendamos el uso de una bujía de competición y un carburador más grande (mín. 17,5 mm).
Herramientas necesarias
- Micrómetro para ajustar el tiempo de encendido.
Adecuado para:
MBK / Motobécane G1, G2 y G3 con asiento de cojinete de 20mm
MVT Digital Direct
El encendido MVT Digital Direct es la gama alta de la marca. Este estatus se traduce en un rendimiento extremo en todos los regímenes del motor, gracias a su rotor interno y a su CDI de avance variable. Como ventaja, ¡conserva el encendido para uso en carretera!
Su gran punto fuerte en comparación con las gamas inferiores es, por supuesto, su diagrama, que adapta el avance del encendido en función del régimen del motor. De este modo, siempre se obtiene la mejor relación par/potencia máxima, sean cuales sean las rpm.
Ventajas del MVT Digital Direct
- Encendido de rotor interno para revoluciones vivas
- Mantenimiento de los faro
- Calibración sencilla
- CDI con avance variable = máximo rendimiento a cualquier régimen del motor
- Puede limitarse a 45 km/h
Encendido de rotor interno
El encendido de rotor interno es un encendido de alto rendimiento diseñado para la competición, aunque en raras ocasiones también es capaz de proporcionar encendido para uso en carretera (rotor MVT, por ejemplo).
Ventajas del encendido con rotor interior
Aunque el sistema de encendido de rotor interno no es el más cómodo para su uso en carretera, es sin embargo muy adecuado para su uso en competición.
De hecho, el rotor interno compacto y ligero utilizado en este sistema de encendido permite acelerar rápidamente, alcanzar un régimen del motor muy elevado y aumentar la potencia a altas revoluciones, al tiempo que impone menos tensiones en el cigüeñal gracias a su masa reducida.
Otra ventaja es que este tipo de encendido es menos sensible a la humedad que el modelo estándar.
Nota útil: puede que necesite abrir la tapa del encendido para enfriarlo.
Desventajas del rotor interno
Aunque las revoluciones serán más rápidas, la masa reducida del encendido irá en detrimento del par motor a bajas revoluciones. Por eso, este tipo de encendido está pensado para uso deportivo, donde se mantienen constantemente altas revoluciones del motor.
¿Cómo se pone a punto el encendido de rotor interno?
El montaje de un encendido de rotor interno requiere ciertos conocimientos técnicos. La puesta a punto de este tipo de encendido requiere un trabajo minucioso para que su motor funcione de forma óptima. Le aconsejamos que consulte nuestro tutorial para saber cómo poner a punto un encendido de rotor interior.
| Encendido de Rotor Interno MVT Digital Direct con Luz Pit Bike | |
|---|---|
| Número de artículo | MVT-DD25 |
| EAN | 4000000003601 |
| Peso | 1,60 kg |
| Serie | Digital Direct |
| Marca | MVT |
| Tipo de producto | Encendido de rotor interno |
| Tipo de encendido | Digital |
| Alimentación Eléctrica Iluminación | Con alimentación eléctrica |
