Escape Akrapovic Yamaha Tmax 530cc (2017-2019)
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Descripción
Akrapovic lanza su nuevo escape Racing Line para Yamaha T-Max 530cc; se basa en un diseño conceptual presentado por primera vez en EICMA 2015. La combinación perfecta de look racing y alta tecnología, como es habitual en la mejor calidad Akrapovic.
El tubo de escape Racing Line Titanium encaja a la perfección con el diseño deportivo del maxi scooter Yamaha T-Max 530cc. Akrapovic subraya el aspecto limpio y potente del T-Max. El silenciador tiene una forma única y ultramoderna; la interacción del acabado de titanio con el logotipo de Akrapovic que recorre toda la longitud del silenciador y la tapa del extremo de fibra de carbono hecha a mano da como resultado un escape de aspecto moderno pero atemporal.
El tubo de escape Racing Line proporciona más potencia que el escape de serie, y el uso de materiales ligeros de alta calidad se traduce en una reducción significativa del peso, lo que a su vez tiene un efecto positivo en la agilidad y el manejo. Y no se trata sólo de potencia máxima a velocidad máxima, los escapes Akrapovic dan como resultado una mejor potencia y par en toda la gama de revoluciones y una experiencia de conducción más distintiva y deportiva en general.
Además de por su aspecto y rendimiento, Akrapovic también es conocido por su exclusivo sonido Akrapovic, que hace latir más rápido el corazón de todo aficionado a las motos. La instalación es extremadamente sencilla (plug & play) y el escape cuenta con la homologación ABE / carretera. El sistema es claramente del más alto nivel, y el aspecto, el rendimiento y el sonido de su Yamaha T-Max reciben una actualización enorme.
Datos técnicos:
- peso: 4,7 kg
- dB-killer desmontable
- acero inoxidable
- instalación: 60 minutos
- acabado en titanio
- tapa de carbono
- aumento de potencia: 2,7 CV
- aumento del par: 2,5 Nm
- con homologación de carretera
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.