Escape FMF Gnarly Niquelado WR 250/ 300 2009-2013
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Descripción
Los sistemas de escape FMF Gnarly se han desarrollado especialmente para mejorar el rendimiento de los motores de 2 tiempos en la gama baja y media de revoluciones. Especialmente con motores de 2 tiempos, el par motor a veces deja mucho que desear; el Gnarly aumenta el par y la potencia exactamente en el rango de revoluciones que es crucial para el uso off-road con curvas cerradas.
El escape está fabricado en acero niquelado y puede soportar cargas extremas y duras condiciones climáticas cuando se conduce fuera de carretera. Mínimo mantenimiento con el máximo rendimiento y una vida útil extremadamente larga: ¡excelente!
FMF Gnarly
Los FMF Gnarly pueden considerarse como los típicos tubos de escape de enduro. Con su acabado niquelado, son fáciles de limpiar y requieren menos mantenimiento.
Rendimiento del escape FMF Gnarly
- Revoluciones bajas y medias mejoradas
- Niquelado duradero y resistente al óxido
- Calma el comportamiento del motor
- Ideal para enduro o terrenos embarrados
Para perfeccionar el rendimiento de este escape o garantizar la discreción necesaria para la conducción de enduro, recomendamos combinar este escape con un silenciador FMF Turbinecore.
Para enduro o competición en circuitos con mucha piedra, recomendamos también un protector de cárter.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.