Escape Giannelli Street Yamaha TZR 50 2004 - 2015
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Descripción
Escape Giannelli Street
Reso y ESD de los sistemas Giannelli se ofrecen generalmente por separado. Esta es la cámara de resonancia SIN el silenciador trasero de la serie STREET de Giannelli. El silenciador trasero a juego está disponible como ESD de aluminio y ESD de carbono.
Los escapes Street son sistemas de montaje bajo con una clásica cámara de resonancia soldada a mano y un acabado lacado transparente protector contra el óxido. Los escapes Giannelli se caracterizan por un acabado de alta calidad, un buen sonido y un excelente rendimiento. Reemplazo perfecto para el escape original, con el que también se puede obtener un buen aumento de rendimiento con pequeños ajustes.
Adecuado para 50 cc - 70 cc OEM / Calidad OEM y cilindros Sport.
Apto para Yamaha TZR 50 2003 - 2015 y MBK X-Power 50 2003 - 2015.
Homologado para:
Yamaha TZR 50 2003 - 2007
MBK X-Power 50 2003 - 2007
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
