Escape Stage6 Streetrace Beta RR 2012-2020 Silenciador Aluminio
Lo sentimos, modelo discontinuado
Lamentablemente, este producto ha dejado de producirse por su fabricante y ya no podemos ofrecérselo.
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Descripción
tubo de escape Stage6 Streetrace Beta RR 2012 / HM / Vent - silenciador
- Escape de montaje alto para ciclomotores manuales de 50cc -
El sistema se ha desarrollado especialmente para los cilindros de fundición Stage6 Streetrace con cilindradas de 50cc a 77cc.
La serie de cilindros Streetrace está especialmente diseñada para su uso en la calle, para todos los pilotos que quieren optimizar el rendimiento de su scooter o ciclomotor de 50cc, sin gastar mucho dinero. Máxima calidad, alta fiabilidad, gran rendimiento, fácil instalación y todo ello a un precio justo.
Para todos los cilindros de la serie Streetrace, existe el escape perfectamente adaptado, con un aumento realmente convincente de las prestaciones en la gama media-alta de revoluciones. Por cierto, ¡también es perfecto para los fans de los Wheelies!
La combinación correcta de cilindro y escape, junto con el tamaño correcto del carburador es crucial para un rendimiento óptimo del motor.
Consejos básicos:
- Kit 50cc Stage6 Streetrace: 21mm
- Kit 77cc Stage6 Streetrace: 24mm
El sistema de escape de montaje alto Stage6 Streetrace está hecho de chapa de acero fina y viene con un kit de montaje para los modelos Beta RR 2012 / HM / Vent .
El escape se suministra con un silenciador trasero Stage6 MX derecho de aluminio.
- Montaje alto / salida hacia arriba derecha
- Silenciador MX de aluminio
- Homologación CE
Stage6 Streetrace
Como su nombre indica, la serie Streetrace está diseñada para su uso en carretera, ¡pero con el espíritu de las carreras! De hecho, esta serie de Stage6 ofrece kits de cilindros y escapes que proporcionan una potencia relativamente alta, sin dejar de ser fiables para el uso diario.
Con estos productos, Stage6 ha querido llevar al máximo la relación potencia/vida útil, para proporcionar a los pilotos un gran placer de conducción incluso en el uso diario.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
