Escape Tecnigas Q-TRE CPI Oliver
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Descripción
escape CPI Oliver Tecnigas Q-TRE
Con este escape Tecnigas Q-TRE ofrecemos un rendimiento extra a bajo costo.
Diseñado para ofrecer la máxima aceleración y velocidad punta con una excelente relación calidad-precio, el escape Tecnigas Q-TRE es ideal en combinación con un cilindro original o un kit 50cc.
Fabricado en chapa de acero muy fina, el tubo de escape Q-TRE de Tecnigas, tiene un aspecto tuning. El silenciador, por su parte, sigue siendo sobrio, fabricado en aluminio y anodizado en negro.
- Para motores CPI / Keeway
- Homologado CE
Tecnigas Q-Tre
La serie Q-Tre de Tecnigas se compone de escapes deportivos para scooters de 2 tiempos.
Estos tubos de escape entran dentro de la categoría sport porque permiten deslimitar los scooters con motor original, a la vez que proporcionan un aumento real de la velocidad punta.
Están disponibles en versiones barnizadas o cromadas.
Por supuesto, tendrá que ajustar el carburador mediante los chicles, así como la variación mediante los rodillos y muelles de embrague.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
