Escape Yasuni 4 Carbono Piaggio Beverly 125cc
Descripción
Escape Piaggio Beverly 125cc Yasuni 4
Se presenta el escape Yasuni 4 en color negro para Piaggio Beverly 125cc, diseñado para incrementar las prestaciones de su maxiscooter.
El cuerpo está fabricado en acero inoxidable (AISI-304), lo que ofrece una excelente resistencia al paso del tiempo y a cualquier tipo de corrosión, además de una reducción de peso considerable (un 40% menos en comparación con el escape original).
Este escape Yasuni 4 para Piaggio Beverly 125cc destaca también por su estética "Racing". En cuanto al rendimiento, permite ganar par motor a bajas revoluciones, mejorando notablemente la respuesta en las salidas.
El escape se suministra sin catalizador; por lo tanto, es necesario adquirirlo por separado si se desea cumplir con la normativa anticontaminación “Euro 3”.
Información técnica escape yasuni 4:
- Material: acero inoxidable AISI-304
- Potencia: 7,5 CV a 8.900 rpm
- Peso: 2,45 kg
- Color: negro / tapa final en carbono
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Regla general: Por favor, verificar la compatibilidad del escape ANTES DE RETIRAR EL RESTRICTOR DEL ESCAPE, ya que de lo contrario no se podrá devolver.
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
