Escape Yasuni 4 Honda Forza 125 Negro / Carbono
Descripción
escape honda forza 125 Yasuni 4
Consiga el sistema de escape Yasuni 4 para la Honda Forza 125cc.
Homologado para uso en carretera y cumpliendo con las últimas normas Euro 3, este escape es una inteligente mezcla de rendimiento y diseño. Es perfecto para los usuarios que buscan algo exclusivo, o para aquellos que simplemente necesitan sustituir su sistema de escape original.
Es fácil de adaptar y ofrece una serie de ventajas, empezando por una reducción de peso del 40%, y un rendimiento optimizado tanto en términos de potencia como de par, generado principalmente por un colector de diámetro variable.
Como siempre, la firma española cuida al máximo la estética y el acabado de sus escapes de diseño exclusivo. Fabricado íntegramente en acero inoxidable, con una punta de poliamida reforzada, este escape dará un aspecto deportivo a su moto.
Nota: Un catalizador opcional está disponible por separado.
Detalles técnicos tubo de escape yasuni 4:
- Material: Acero inoxidable AISI-304
- Color: Negro / Carbono
- Homologado: Euro 3, E9, E5
- Peso: 2.7kg
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
