Kit Juntas Cilindro Original Piaggio 125-180cc 2T
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
Juego de juntas para motor Piaggio 125 - 180cc de 2 tiempos
Juego de juntas de motor original Piaggio, compatible con modelos equipados con motor Piaggio de 125/150/180 cc de 2 tiempos, como la Gilera Runner 125/180, la Italjet Dragster 125/180, Piaggio Hexagon 125/150, Typhoon 125/150, Skipper / SKR 125/150 y Aprilia SR 125/150.
A la hora de revisar un motor, siempre es recomendable sustituir todas las juntas. El juego contiene todas las juntas necesarias para la revisión del motor.
Detalles de las juntas del motor Piaggio 125-180
- Compatible con Piaggio 125 / 150 / 180 2T
- Incluye juntas de culata, juntas de base, junta de escape, etc.
¿Para qué sirve una junta?
Existen varios tipos de juntas o juego de juntas para el mantenimiento de un motor, como los kit de juntas de cilindro, las juntas de admisión, los retenes del motor, las juntas de cárter, las juntas de escape, las juntas de carburador o los set de juntas de motor. Todas tienen la misma función: garantizar la estanqueidad entre las piezas.
¿Cuándo y por qué cambiar una junta de motor?
Cuando realice el mantenimiento de su motocicleta o en caso de pérdida de líquido, es esencial recordar una regla importante: por razones de seguridad, sustituya siempre una junta desmontada por una nueva.
Una junta dañada o rota ya no puede garantizar un sellado suficiente entre las piezas, lo que puede provocar daños mayores si se vuelve a montar sin sustituirla.
Antes de volver a colocar la junta nueva, es necesario desmontar la superficie de sellado y limpiarla a fondo.
Como alternativa a las juntas de papel o metálicas, es posible utilizar pasta para juntas de motor. Sin embargo, esta alternativa no puede utilizarse como sustituto de una junta tórica o un retén.
| Kit Juntas Cilindro Original Piaggio 125-180cc 2T | |
|---|---|
| Número de artículo | OE-PIA494707 |
| EAN | 4057237600608 |
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | Piaggio |
| Tipo de producto | Kit Juntas de Motor |
| Carrera | Original |
| Longitud de biela | Standard |