Kit Juntas de Cilindro d.43mm Yamaha DT 50 MX

¿Para qué sirve una junta?

Existen varios tipos de juntas o juego de juntas para el mantenimiento de un motor, como los kit de juntas de cilindro, las juntas de admisión, los retenes del motor, las juntas de cárter, las juntas de escape, las juntas de carburador o los set de juntas de motor. Todas tienen la misma función: garantizar la estanqueidad entre las piezas.

¿Cuándo y por qué cambiar una junta de motor?

Cuando realice el mantenimiento de su motocicleta o en caso de pérdida de líquido, es esencial recordar una regla importante: por razones de seguridad, sustituya siempre una junta desmontada por una nueva.
Una junta dañada o rota ya no puede garantizar un sellado suficiente entre las piezas, lo que puede provocar daños mayores si se vuelve a montar sin sustituirla.

Antes de volver a colocar la junta nueva, es necesario desmontar la superficie de sellado y limpiarla a fondo.

Como alternativa a las juntas de papel o metálicas, es posible utilizar pasta para juntas de motor. Sin embargo, esta alternativa no puede utilizarse como sustituto de una junta tórica o un retén.

Cilindros de hierro fundido

Los cilindros de fundición son más robustos y fiables que los de aluminio y requieren menos mantenimiento. Pero por otro lado, el cilindro de hierro fundido también produce menos potencia. Para mejorar el rendimiento, se pueden añadir componentes que mejoren las prestaciones, como un cigüeñal reforzado, un carburador más grande o incluso un escape afinado.

Funcionamiento en cilindros de hierro

Los motores de hierro fundido deben rodar entre 300 y 500 kilómetros, y deben utilizar aceite de motor semisintético de alta calidad.