Paramanos Polisport MX Flow CRF 250/450 Embrague Mecánico
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Descripción
Protectores de manos Honda CRF 250 Polisport MX Flow
En las motos modernas han ido apareciendo cada vez más accesorios, que ocupan un lugar importante en nuestros manillares. Por eso, se ha vuelto complicado encontrar un sitio para los protectores de manos y su montaje se ha ido complicando poco a poco.
Por eso, Polisport se ha devanado los sesos y ha diseñado los protectores de manos MX-Flow, que cuentan con un doble sistema de montaje.
Ventajas de los Polisport MX Flow
Los MX Flow se pueden montar directamente en las palancas gracias a kits de montaje específicos para cada modelo, pero también directamente en el manillar gracias al kit de montaje universal.
Las patas de fijación universales ya no se colocan entre la maneta y el puño, sino más centradas en el manillar para no encontrar ningún obstáculo. ¡Y este kit está tan bien diseñado que incluso se puede montar en manillares Twinwall!
En cuanto al diseño, es moderno y Polisport se ha encargado de incorporar orificios de ventilación muy útiles cuando la temperatura es elevada.
El montaje también está muy bien pensado, ya que se puede acceder fácilmente a cada tornillo.
Contenido de la caja Polisport MX Flow
- Las protecciones de plástico
- Un kit de montaje en palancas (específico para Honda CRF a partir de 2010 con embrague por cable)
- Un kit de montaje en el manillar
- Un manual de montaje
Protectores de manos
Los protectores de manos son esenciales para todos los competidores y amantes del motociclismo en climas fríos. Por otro lado, también son imprescindibles en el mundo del motocross, ya que las piedras voladoras pueden desafiar una carrera, mientras que en el enduro, las ramas pueden amenazar los dedos. Incluso en carretera, nuestros protectores son realmente prácticos brindando una formidable barrera contra el viento helado.
¿Qué protector de manos para qué disciplina?
Existen diferentes tipos de protectores de manos.
Algunos se fijan a las manetas y son populares en motocross porque son ligeros y ocupan muy poco espacio en el manillar, liberando espacio para los numerosos botones que hay hoy en día. Estos guardamanos son específicos para cada modelo de moto.
Otros son universales, para colocar en el manillar (generalmente entre el puño y la palanca). Se pueden utilizar en motos de motocross, enduro, 50cc... ¡y scooters!
Por último, existen versiones más envolventes que se instalan en la tapa del manillar y en la parte interior del manillar, cerca de los puentes. Comúnmente utilizados en enduro, también se pueden encontrar en motos de supermotard, donde se refuerzan con una barra de aluminio.
