Pistón Barikit Racing Big Bore (48) Suzuki RMX / SMX
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
Pistón Barikit Racing Big Bore (48), Suzuki RMX / SMX.
Barikit se especializa en piezas de tuning para motos de 50cc y scooters.
El pistón con anillo(s) de pistón, pasador de pistón y clips de bloqueo es el corazón móvil del cilindro. Debido al constante movimiento hacia arriba y hacia abajo, el pistón está sujeto a desgaste. En algún momento, las tolerancias dejan de ser correctas, el segmento del pistón deja de sellar perfectamente y el rendimiento disminuye, es decir, el pistón debe sustituirse.
Detalles técnicos:
- Nivel de tuning: Racing
- Cilindrada: 72cc
- Carrera: Original
- Bulón del pistón: 12 mm
- Biela: Original
- Homologación: Homologación ECE
¿Cuándo sustituir el pistón?
Para saber cuándo sustituir el pistón de su Moto, Scooter o Ciclomotor, lo mejor es consultar el manual de usuario de su vehículo de dos ruedas o vigilar ciertos síntomas como la pérdida de compresión, la pérdida de potencia o el consumo de aceite (sólo para un pistón de 4 tiempos).
Alargar la vida del pistón
Para prolongar la vida útil de su pistón y reducir el desgaste del conjunto de cilindros, se recomienda sustituir los segmentos del pistón de forma regular. Esto maximizará la vida de su pistón y mejorará el rendimiento de su motor.
Es importante sustituir el casquillo de la junta del cilindro y los circlips del pistón con cada desmontaje. De lo contrario, podrían producirse fugas de aceite y daños en el motor.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.