RMS Cilindro + Pistón D.55mm Vespa PK 125cc
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Descripción
RMS fabrica piezas de recambio y accesorios en calidad de equipamiento original, así como piezas de tuning, especialmente para Vespa Vintage y Vespa Modern. La gama de RMS es enorme, incluso para los scooters de época real de la pieza correcta se puede encontrar aquí.
Este cilindro RMS + pistón D.55mm Vespa PK 125cc con 55mm de diámetro es un cilindro deportivo y tiene en consecuencia más potencia y un mejor par motor que el cilindro original. Su configuración debe adaptarse en consecuencia, entre otras cosas, un cigüeñal reforzado se recomienda para ser capaz de llevar a la mayor potencia.
- Contenido: Cilindro + pistón + juntas
- 55mm diámetro => 125ccm
- para Vespa VMX5T 125cc
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
| RMS Cilindro + Pistón D.55mm Vespa PK 125cc | |
|---|---|
| Número de artículo | R100080420 |
| Peso | 3,86 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo de producto | Kit Cilindro |
| Gama de productos | Sport |
| Cilindrada | 125cc |
| Homologación | Sí |
| Bulón del Pistón | 15 mm |
| Material del cilindro | Hierro fundido |
| Diámetro | 55 mm |
| Carrera | Original |
| Longitud de biela | Standard |
