Sistema de escape Yasuni 4 Negro Piaggio Beverly 350cc
Lo sentimos, modelo discontinuado
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Descripción
Más potencia y estilo para tu maxi scooter: Sistema de escape Yasuni 4 Black Piaggio Beverly 350cc. Cumple con la normativa Euro 3.
El colector de este sistema de escape de 4 tiempos de alta calidad está fabricado en acero inoxidable (AISI-304) y ofrece la máxima protección contra los efectos de la intemperie y el óxido. El escape es significativamente más ligero que el original (- 40%). Menos peso significa mejores valores de aceleración y más maniobrabilidad. La calidad del material y la mano de obra son, como siempre con Yasuni, de primera, con soldaduras limpias y un acabado inmaculado.
El Yasuni 4 también puntúa en términos de aspecto - el clásico pero moderno look de carreras con silenciador negro y tapa de fibra de carbono sin duda mejorará tu maxi scooter. El sistema es ligeramente más corto que los slip-ons habituales y por lo tanto tiene un aspecto más deportivo. Y por último, pero no menos importante, el Yasuni 4 ofrece un sonido agradablemente deportivo - ¡simplemente perfecto!
El par motor ha mejorado, especialmente en la gama baja y media. Esto significa que el empuje y la aceleración aumentan notablemente desde velocidades bajas.
Características técnicas:
- colector: Acero inoxidable AISI-304
- potencia: 17,05 CV a 9.850 rpm.
- peso: 4,25 kg
- color: negro
- con homologación Euro 3, e9, e5
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.