Número de artículo: M511886

Variador Malossi Variotop Peugeot 103 SP / MV (sin Embrague)

Name: Variador Malossi Variotop Peugeot 103 SP / MV (sin Embrague)
Brand: Malossi
SKU: M511886
Price: 241 EUR
Availability: OutOfStock

Escriba una reseña

241,00 €

IVA incluido, más gastos de envío

Compartir producto

Descripción

Desde Malossi te ofrecemos el variador Variotop Malossi, Peugeot 103 SP / MV sin función de embrague. Este variador es la referencia para variadores de ciclomotores. Utilizado y recomendado por los mejores equipos de carreras de todo el mundo.

Sin duda, el Variotop es uno de los mejores variadores del mercado para este tipo de motos. Todo en esta pieza es de alta calidad: los materiales, la fabricación, el cálculo del paso y la calibración. Además, este variador es uno de los pocos de este tipo que NO es demasiado ligero, por lo que mantiene su inercia incluso a alta velocidad.

El Variotop está disponible en diferentes versiones; con o sin la posibilidad de montar un embrague, esto depende del modelo de vehículo.La versión ofrecida aquí es sin función de embrague.

Preguntas sobre el producto

Avisos y notas

variadores Scooters

Los scooters están equipados con una transmisión variable continua, llamada variador, que es una pieza muy importante del sistema de transmisión y reemplaza a la caja de cambios.

¿cómo se compone un variador para scooter?:

Polea móvil: Contiene las poleas del variador y tiene una forma especial con una superficie inclinada para que la correa pueda moverse libremente hacia arriba y hacia abajo.
Tapa de Rampas: Mantiene las poleas en su sitio.
Bulón del variador: Sirve de cojinete para el variador, que se mueve axialmente hacia adelante y hacia atrás, es decir, se abre y se cierra.
Rodillos del variador: Contrapesos de ajuste que desempeñan un papel crucial en el funcionamiento y el rendimiento.

variadores Original, Sport y Oversize (sobredimensionados)

Variador Original: Los variadores originales o de calidad de equipamiento original están equipados con un acelerador para limitar la velocidad a 45 km/h. Hay pilotos que utilizan el acelerador para limitar la velocidad. Hay pilotos que quitan el acelerador para no acelerar su scooter y disfrutar de todas las prestaciones sin restricciones.
Variador Sport: Los variadores deportivos son más ligeros que el original y cuentan con ángulos de paso especiales y un revestimiento especial, lo que aumenta la velocidad máxima, pero sobre todo la aceleración.
Variador Oversize: Basado en el mismo principio que el variador Sport, pero con mayores dimensiones. Con un variador sobresimensionado (overrange) se puede aumentar aún más el rendimiento del scooter.

También deberá sustituir siempre la correa junto con el variador o adquirir un kit completo de variador.