Zapata de Freno 90x18mm Newfren Puch Maxi / Piaggio Bravo

Zapatas de freno para scooters, ciclomotores y motos de época

Las zapatas de freno de ciclomotores, scooters y motocicletas retro están fijadas al chasis o al motor. La presión sobre la palanca o el pedal de freno presiona las zapatas contra el tambor de freno, creando una fricción que ralentiza el vehículo.

Tipos de zapatas de freno

Las zapatas de freno están fabricadas con materiales compuestos, como cerámica, metal sinterizado o materiales orgánicos (fibra de carbono, Kevlar). Cada material ofrece sus propias ventajas y desventajas en términos de rendimiento, durabilidad y comportamiento de frenado.

Mantenimiento de las zapatas de freno

Las zapatas de freno se desgastan de forma natural con el tiempo y el uso. Su vida útil depende de factores como el estilo de conducción, las condiciones de la carretera y el tipo de forro de freno utilizados. Es esencial comprobar regularmente el desgaste de las zapatas de freno y sustituirlas si es necesario.

Cambiar las zapatas de freno

La sustitución de las zapatas de freno implica generalmente desmontar la rueda del vehículo para acceder a las zapatas. Una vez hecho esto, la sustitución es bastante sencilla. No olvide limpiar a fondo el tambor de freno con un limpiador de fieltro antes de volver a montar la rueda.