DISCO DE EMBRAGUE
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Al igual que ocurre con los scooters, los ciclomotores preparados requieren un embrague racing, en este caso formado por discos de embrague montados de manera intercalada. Los discos de serie tienden a patinar, lo que provoca una pérdida de potencia notable. Por ello, resulta recomendable montar una versión reforzada o en carbono, capaz de transmitir toda la potencia a la rueda y soportar cambios de marcha más exigentes que los originales. En el catálogo esperan las mejores marcas del sector para encontrar la opción ideal.
Discos de embrague Stage6
Una selección de modelos en función de la potencia del motor.Discos de embrague de competición Polini
Polini ofrece una versión reforzada de 5 discos.Discos de embrague Top performance kevlar
Top Performance ofrece una versión de kevlarDiscos de embrague MotoForce
Ideales para sustituirlos por los originales.
Fiabilidad y resistencia
En cuanto se modifica un ciclomotor, el embrague de serie empieza inevitablemente a patinar, ya que no está diseñado para transmitir más potencia que la prevista de origen.
Es aquí donde entran en juego los discos de embrague racing. Stage6 ofrece embragues reforzados en carbono. Gracias a su mayor capacidad de agarre frente a un embrague de serie, estos discos pueden soportar sin problemas la potencia adicional de un ciclomotor preparado.
Dentro de los discos fabricados con materiales de alto nivel, Top Performances apuesta por el kevlar para revestir sus modelos, situando el listón muy alto en cuanto a agarre y fiabilidad. Por supuesto, no hace falta tener una preparación radical para plantearse el cambio del embrague: también existen discos de embrague reforzados que se adaptan perfectamente a un motor de serie o a un sencillo 50cc en aluminio.
La sección de embragues está lista para descubrir el catálogo completo.