ESCAPE 50CC
¿Ganas de potencia? Elige un nuevo escape 50cc en Maxiscoot
Una de las primeras modificaciones en cualquier dos ruedas es el escape. Su función es evacuar rápidamente los gases generados en el cilindro y, en función de la configuración, un escape 50cc puede aportar un aumento notable de par y de potencia. Maxiscoot.com cuenta con un amplísimo catálogo online de escapes 50cc, donde se incluyen algunas de las marcas más importantes del mercado como Malossi, Stage6 o Polini, así como firmas de competición de prestigio como Cristofolini, Metrakit o Roost, entre otras. Incluso, desde hace poco, Maxiscoot también dispone de su propio escape 50cc, ¡todo un plus para los más exigentes!
Exclusivo escape de carreras 50cc MxS
¡El único escape desarrollado por MaxiScoot ya está disponible!Escapes 50cc para todos los modelos/marcas
¡Para Aerox, Bws, Piaggio, NRG, Derbi, XR6, DRD, maxiscooters y ciclomotores!escape Stage6 Racing 50cc
¡La gama de escapes Stage6 racing ya está disponible!escape 50cc homologado
¡Escapes adaptables para sustituir el de fábrica!
escapes 50cc a medida
Uno de los elementos clave que determina el comportamiento de un scooter o de un ciclomotor es el escape. Por eso, Maxiscoot.com ofrece uno de los catálogos de escapes 50cc más amplios, pensado para que cada máquina encuentre el modelo que mejor se adapte a sus características y, sobre todo, a lo que se busca en cuanto a prestaciones. Para quienes simplemente desean sustituir el escape de serie por un modelo adaptable, el catálogo incluye numerosas soluciones a precios muy competitivos.
En estrecha colaboración con numerosas marcas —como Malossi, Polini, Metrakit y muchas más— Maxiscoot va un paso más allá y también ha desarrollado su propio escape 50cc, el MXS Racing, disponible tanto para scooter como para ciclomotor. Estos escapes reflejan todo el saber hacer y la pasión de la marca, ofreciendo lo mejor para motores como el Minarelli vertical montado en modelos como Yamaha Bws o Slider. El silenciador de aluminio aporta un look street racing discreto frente a los acabados en carbono o kevlar, mientras que el cuerpo en chapa fina garantiza una resonancia óptima y una potencia brutal en el dos ruedas. Eso sí, se trata de un escape no homologado para vía pública: solo en un circuito cerrado es posible disfrutar de todo su sonido y rendimiento. Todo esto y más, ya disponible en Maxiscoot.com.