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Sistema de Freno

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Ciclomotor Zapatas y pastillas de freno Tambores de freno Pinzas de freno Discos de freno Bombas de freno Latiguillos y cables de freno Accesorios de freno
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Accesorios freno Bomba de freno Cable de freno Casquillos y separadores Circlip Depósito Disco de freno Interruptor de luces de freno Juntas Varias Kit de frenos Kit de reparación Manguera de freno Mordaza de freno Muelle Pastillas de freno Pedal de freno Pinza de freno Soporte Tornillo sagradores Tornillos Banjo Depósito de líquido de freno Eje y leva de freno Junta de cobre Placa base de freno Sujetacable Tornillo de freno Tuerca
Marca
AJP Brembo Derbi Galfer Grimeca KRM Malossi Motacc MotoForce MotoForce Racing Naraku Newfren NG Brake Disc Peugeot Piaggio Polini RMS Stage6 Stage6 R/T Standard Parts STR8 Venandi Motors Voca Racing
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Venandi Motors
Espaciador / Tope de Freno Trasero Simson Aluminio CNC Verde
Número de artículo: MOF-49700

Espaciador / Tope de Freno Trasero Simson Aluminio CNC Verde

17,50 €
Actualmente no disponible
Venandi Motors
Espaciador / Tope de Freno Trasero Simson Aluminio CNC Dorado
Número de artículo: MOF-49699

Espaciador / Tope de Freno Trasero Simson Aluminio CNC Dorado

17,50 €
Actualmente no disponible
Venandi Motors
Tope de Freno Trasero Alu CNC Venandi Simson Negro
Número de artículo: MOF-49702

Tope de Freno Trasero Alu CNC Venandi Simson Negro

17,50 €
Actualmente no disponible
Venandi Motors
Espaciador / Tope de Freno Trasero Simson Aluminio CNC Azul
Número de artículo: MOF-49698

Espaciador / Tope de Freno Trasero Simson Aluminio CNC Azul

17,50 €
Actualmente no disponible
Venandi Motors
Espaciador / Tope de Freno Trasero Simson Aluminio CNC
Número de artículo: MOF-49697

Espaciador / Tope de Freno Trasero Simson Aluminio CNC

17,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Palanca de Freno Trasera Simson S51 / S53 / S70 / S83 / KR51/2
Número de artículo: IP49122

Palanca de Freno Trasera Simson S51 / S53 / S70 / S83 / KR51/2

9,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Espaciador de Zapata de Freno 1,0mm Simson S50
Número de artículo: MOF-41918

Espaciador de Zapata de Freno 1,0mm Simson S50

1,40 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Espaciador de Zapata de Freno 2,0mm Simson S50
Número de artículo: MOF-41786

Espaciador de Zapata de Freno 2,0mm Simson S50

2,30 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Distanciador de Basculante Trasero Simson S50
Número de artículo: MOF-40762

Distanciador de Basculante Trasero Simson S50

7,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Tapa de Freno Trasero sin Orificio Luz de Freno Simson S50
Número de artículo: MOF-40739

Tapa de Freno Trasero sin Orificio Luz de Freno Simson S50

21,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Leva de Freno Delantero/Trasera sin Interruptor Contacto Simson
Número de artículo: MOF-39609

Leva de Freno Delantero/Trasera sin Interruptor Contacto Simson

6,40 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Leva de Freno Trasera con Interruptor de Contacto Simson
Número de artículo: MOF-39608

Leva de Freno Trasera con Interruptor de Contacto Simson

6,50 €
Actualmente no disponible
Peugeot
Zapata de Freno 110x25 Repuesto Original Peugeot
Número de artículo: OE-PEU739653

Zapata de Freno 110x25 Repuesto Original Peugeot

47,50 €
Actualmente no disponible
Galfer
Zapata de Freno Delant / Trasera Galfer 18 Derbi Vamos / Variant
Número de artículo: CGN507389

Zapata de Freno Delant / Trasera Galfer 18 Derbi Vamos / Variant

15,00 €
Actualmente no disponible
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El sistema de frenos garantiza la seguridad

El sistema de frenos es un elemento de importancia crucial. Su función es detener un vehículo lanzado a plena velocidad en la distancia más corta posible. Se compone de una maneta o un pedal, de un cable o un latiguillo, y de una pinza o un tambor. En los vehículos de dos ruedas, generalmente se encuentran 2 tipos de sistemas de frenado: frenos de disco y frenos de tambor.

Lección resumida sobre el funcionamiento de los sistemas de frenado

¿Cómo funciona el freno de tambor?

El freno de tambor funciona de una manera muy sencilla. Dentro de la rueda hay un tambor y, en su interior, están las zapatas de freno. Cuando se aprieta la maneta de freno, el cable se mueve y hace que las zapatas se abran y presionen contra el tambor. Ese roce hace que el tambor gire más despacio y, como está unido a la rueda, la rueda también se frena.

Funcionamiento del freno de disco

El freno de disco funciona con un sistema hidráulico. Cuando se aprieta la maneta de freno, se empuja un pistón que envía presión a través del líquido de frenos hasta la pinza. Esa presión hace que las pastillas de freno aprieten el disco. El roce entre las pastillas y el disco hace que el vehículo reduzca la velocidad o se detenga. Los frenos de disco presentan algunas ventajas:

  • Menos sensibles a la humedad
  • Mejor disipación del calor
  • Mejor dosificación de la potencia de frenado
  • Mantenimiento más fácil

Motor más potente = frenos más potentes

Por norma general, siempre se recomienda montar frenos más potentes en caso de preparación del motor. Conviene tener siempre presente la seguridad, ya que, con frenos equivalentes, puede aplicarse la siguiente regla:

  • Mayor velocidad = mayor distancia de frenado

Si se aumenta la potencia de frenado, se reduce por tanto la distancia de frenado.

Desde un punto de vista deportivo, aumentar la potencia de frenado también aporta ventajas, ya que el piloto deberá gastar menos energía y podrá frenar más tarde y con más intensidad. De este modo, resulta posible mejorar los tiempos no solo en una vuelta, sino durante toda la duración de la carrera.

Necesidad de un mantenimiento regular

Las zapatas o las pastillas de freno se desgastan por rozamiento. Los forros fabricados en material orgánico o en metal sinterizado disminuyen su grosor y deben sustituirse regularmente. Por norma general, cuanto más deportiva sea la orientación de las pastillas, mayor mordiente ofrecen, pero más rápido se desgastan. Por tanto, conviene ser aún más cuidadoso en caso de uso intensivo. Los discos (y los tambores), por su parte, se desgastan más lentamente, pero aun así es necesario comprobar regularmente su espesor. La cota mínima suele estar indicada en la propia pieza. Pero si no es el caso, conviene consultar el manual de usuario del vehículo.

También es necesario sustituir el líquido de frenos regularmente.
Para intervenir en el sistema de frenos, se necesitan las herramientas adecuadas:

Piezas de freno en nuestra tienda online

Se ofrece una amplia selección de piezas para todos los sistemas de frenado de motos y scooters. En la tienda hay artículos destinados al mantenimiento de vehículos estándar, pero también artículos destinados a la competición o a la mejora del rendimiento.

Zapatas y pastillas de freno, discos y kits oversize, latiguillos y cables, bombas de freno y pinzas específicas, kits de reparación y accesorios, herramientas y mucho más. El objetivo es ofrecerlos al mejor precio y en los mejores plazos.

Por supuesto, se encuentran piezas de los fabricantes más reconocidos para todos los tipos de vehículos:

  • Stage6 R/T
  • MotoForce
  • Voca Racing
  • Galfer
  • Malossi
  • Polini
  • NG Brake Disc
  • Moto Master
  • Braking
  • Brembo
  • AJP
  • Así como numerosas piezas de origen de fabricante (OEM)...
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