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Cadenas y Piñones

(26 Productos)
Transmisión Cadenas y Piñones Engranajes Accesorios de transmisión
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Tipo de producto
Cadena Cierre de cadena rápido Corona Kit Cadena Piñon de ataque
Marca
AFAM Doppler Moose Racing Moto Master MotoForce MotoForce Racing Renthal Stage6 Standard Parts Voca Racing
Diámetro interior
105 mm 110 mm
Tornillería
6 Agujeros (en pares)
Eslabones de cadena
108 134 138 142 146
Color
Dorado Gris
Precio
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AFAM MotoForce
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MotoForce
Piñón de Salida Tipo 428 Minarelli AM6 MotoForce
Número de artículo: MF890005_MF_BPIGNON_AM6_428
35

Piñón de Salida Tipo 428 Minarelli AM6 MotoForce

desde 6,00 €
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6,10 €
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MotoForce
Kit de Cadena 14x53 428 Motoforce Derbi Senda X-treme
Número de artículo: MF89.00203
11

Kit de Cadena 14x53 428 Motoforce Derbi Senda X-treme

57,00 €
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Corona Motoforce Yamaha TZR 48 Dientes 428
Número de artículo: MF89.00353

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14,00 €
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22,50 €
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MotoForce
Enganche Rápido Cadena Cadena 428 1/2 x 5/16
Número de artículo: MF89.00402
10

Enganche Rápido Cadena Cadena 428 1/2 x 5/16

2,70 €
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AFAM
Cadena Antirrobo Afam 428 Dorado
Número de artículo: AFAM485376

Cadena Antirrobo Afam 428 Dorado

2,40 €
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AFAM
Corona 53 Dientes / 428 AFAM Acero Sherco -2020
Número de artículo: AFAM201809

Corona 53 Dientes / 428 AFAM Acero Sherco -2020

22,00 €
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AFAM
Corona Afam Aluminio Autolimpiante 428 / 50 Dientes RM / YZ 85
Número de artículo: 1074532004

Corona Afam Aluminio Autolimpiante 428 / 50 Dientes RM / YZ 85

23,00 €
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48,50 €
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AFAM
Corona Afam Aluminio 428 / 48 Dientes RM / YZ 85
Número de artículo: 1074533003

Corona Afam Aluminio 428 / 48 Dientes RM / YZ 85

28,50 €
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43,00 €
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AFAM
Set de Cadena AFAM 14x54 Motorhispania KN1 125 / KN2 125
Número de artículo: AFAMKS-A-45

Set de Cadena AFAM 14x54 Motorhispania KN1 125 / KN2 125

43,50 €
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AFAM
Kit de Cadena AFAM 14x36 Kymco K-Pipe
Número de artículo: AFAMKS-A-3

Kit de Cadena AFAM 14x36 Kymco K-Pipe

31,00 €
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AFAM
Corona de Cadena Acero 38 Dientes - 428 AFAM Kymco Pulsar
Número de artículo: AFAM10201-38

Corona de Cadena Acero 38 Dientes - 428 AFAM Kymco Pulsar

9,70 €
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16,50 €
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AFAM
Set de Cadena Afam D=12x50 428 Beta 50 RR Factory 2005-2013
Número de artículo: CGN490504

Set de Cadena Afam D=12x50 428 Beta 50 RR Factory 2005-2013

67,00 €
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AFAM
Kit de Cadena Alu Sherco SM-R Afam 13x56-428 (Trans. Original)
Número de artículo: AFAM205407

Kit de Cadena Alu Sherco SM-R Afam 13x56-428 (Trans. Original)

94,50 €
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Kit de Cadena Sherco SE-R 50 Afam 12x56-428 (Transmisión Original)
Número de artículo: AFAM150806

Kit de Cadena Sherco SE-R 50 Afam 12x56-428 (Transmisión Original)

61,00 €
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AFAM
Piñón Delantero AFAM D.16 428 Kymco Pulsar / Derbi / Honda
Número de artículo: AFAM20200-16

Piñón Delantero AFAM D.16 428 Kymco Pulsar / Derbi / Honda

8,80 €
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AFAM
Piñón Delantero AFAM 16 Dientes 428 Derbi GPR 125/Yamaha 125 DT
Número de artículo: AFAM21202-16

Piñón Delantero AFAM 16 Dientes 428 Derbi GPR 125/Yamaha 125 DT

6,50 €
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AFAM
Piñón Delantero AFAM D.15 428 Yamaha / Beta / HM / Rieju 125
Número de artículo: AFAM21208-15

Piñón Delantero AFAM D.15 428 Yamaha / Beta / HM / Rieju 125

6,80 €
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AFAM
Piñón Delantero AFAM D.15 428 Kymco Pulsar / Derbi / Honda
Número de artículo: AFAM20200-15

Piñón Delantero AFAM D.15 428 Kymco Pulsar / Derbi / Honda

7,30 €
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AFAM
Piñón Delantero AFAM D.13 428 Yamaha / Beta / HM / Rieju 125
Número de artículo: AFAM21208-13

Piñón Delantero AFAM D.13 428 Yamaha / Beta / HM / Rieju 125

5,80 €
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AFAM
Piñón Delantero AFAM 13 Dientes 428 Aprilia RS4/RS/SX 125 18-
Número de artículo: AFAM37200-13

Piñón Delantero AFAM 13 Dientes 428 Aprilia RS4/RS/SX 125 18-

7,20 €
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AFAM
Piñón Delantero AFAM 11 Dientes 428 Minarelli AM6
Número de artículo: AFAM94121-11

Piñón Delantero AFAM 11 Dientes 428 Minarelli AM6

7,70 €
Actualmente no disponible
AFAM
Set de Cadena AFAM 13x62 Aprilia SX125
Número de artículo: AFAMKS-A-190

Set de Cadena AFAM 13x62 Aprilia SX125

66,00 €
Actualmente no disponible
AFAM
Set de Cadena AFAM 12x60 - 428 Sherco hasta 2016
Número de artículo: AFAMKS-A-102

Set de Cadena AFAM 12x60 - 428 Sherco hasta 2016

60,50 €
Actualmente no disponible
AFAM
Corona 60 Dientes / 428 Afam Acero Sherco 50 -2020
Número de artículo: AFAM59104-60

Corona 60 Dientes / 428 Afam Acero Sherco 50 -2020

32,00 €
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AFAM
Corona 58 Dientes / 428 Afam Acero Rieju MRT / Derbi Senda
Número de artículo: AFAM47200-58

Corona 58 Dientes / 428 Afam Acero Rieju MRT / Derbi Senda

34,00 €
Actualmente no disponible
AFAM
Cadena AFAM XS-Ring Reforzada Dorada 428 XMR-G 146 Eslabones
Número de artículo: AFAM428XMR-G-146

Cadena AFAM XS-Ring Reforzada Dorada 428 XMR-G 146 Eslabones

71,00 €
Actualmente no disponible

Kit de cadena: completo e ideal

Componentes y función del kit de cadena 

La mayoría de las motos y ciclomotores utilizan un piñón, una corona y una cadena para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. El conjunto de estas tres piezas se denomina comúnmente "kit de cadena" o "kit de arrastre", y generalmente es preferible sustituir todo el conjunto al mismo tiempo.

En el caso de una moto o una moto de cross, el piñón de salida, como su nombre indica, se encuentra en el eje secundario de la caja de cambios. En un ciclomotor, se encuentra unido a la polea trasera (que a su vez es accionada por la correa).
Este piñón acciona la cadena, que hace de enlace entre el motor y la rueda trasera al mover la corona.
Finalmente, la corona está fijada al buje de la rueda trasera y hace girar la rueda para avanzar.

Existen diversos tipos de cadenas, tanto en términos de paso y longitud como en función del uso. De hecho, algunas cadenas son básicas o simplemente reforzadas. Otras están equipadas con anillos (O-rings) en O, X o U que las hacen más silenciosas y duraderas. Existen versiones especiales para campo, con acabados específicos para resistir las exigencias del off-road.

En cuanto a los piñones y coronas, se pueden encontrar en acero o aluminio (más ligero pero menos duradero) y también autolimpiables o antibarro para el uso fuera de pista (se realiza un mecanizado específico entre los dientes para evacuar la suciedad).

Elegir la relación de transmisión y comprender las consecuencias

Es necesario elegir cada elemento del kit de cadena con minuciosidad. De hecho, según la potencia del motor y el uso que se haga de la máquina, diversos criterios pueden cambiar.

El paso de cadena es un criterio básico: cuanto más potente y con más par sea el motor, mayor será el paso.

Por ejemplo: un ciclomotor clásico utiliza una cadena con un paso de 415. Una moto de cross de 85cc utiliza un paso de 428, más adaptado a su potencia. Una deportiva de 1000cc utiliza un paso de 530.

Elegir el desarrollo adecuado tendrá una incidencia directa en la velocidad punta y la reactividad de la máquina. ¡Pero cuidado! Un motor poco potente no podrá utilizarse con una relación de transmisión demasiado larga. Salvo en caso de una preparación de motor muy avanzada, no se recomienda alejarse demasiado de las recomendaciones del fabricante. Tenga en cuenta también que, en caso de un cambio importante, será potencialmente necesaria una cadena más larga o más corta (los tensores de cadena tienen sus límites).

Por ejemplo: se ha preparado el motor con un kit de cilindrada superior. Ahora dispone de un par mucho mayor y desea ganar algo de velocidad punta. Puede montar un piñón más grande o una corona más pequeña para lograrlo. Si, por el contrario, desea obtener una respuesta más inmediata a la salida de las curvas, monte entonces una corona más grande o un piñón más pequeño.

¡ATENCIÓN! ¡Añadir o quitar un diente al piñón tiene una incidencia mucho mayor que en la corona! Generalmente se dice que un diente en el piñón corresponde aproximadamente a tres dientes en la corona.

Consejos de mantenimiento

El mantenimiento de la cadena es muy sencillo pero también muy frecuente. Puede encontrar cepillos y productos específicos para limpiar y engrasar la cadena con el mayor cuidado. Cuanto más minucioso sea el mantenimiento, más durará el kit de cadena.

Tenga en cuenta que una cadena nueva se estira un poco más durante su primer uso, que posteriormente. Por lo tanto, controle la tensión después de la primera salida y vuelva a revisarla regularmente para evitar que se salga o dañe el basculante u otras piezas que podrían verse afectadas (como el selector en ciertos modelos).

Para los usuarios de off-road (motocross, enduro, trail), el mantenimiento de la cadena debe realizarse después de cada salida y con una grasa especial para campo.

Observe también que algunas piezas están en contacto directo con la cadena y su estado también debe ser vigilado: la guía de cadena debe estar presente y en buen estado para evitar que la cadena se salga. El patín del basculante protege a este último contra los roces con la cadena.

Cadena, piñón y corona en nuestra tienda

En nuestra tienda online ofrecemos kits de cadena completos para motos y ciclomotores, así como todas las piezas sueltas para permitirle una elección extremadamente amplia.

Encontrará productos estándar, pero también productos reforzados de marcas reconocidas como AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6, Voca Racing, Doppler, etc.

Nos esforzamos por ofrecer artículos para los modelos más populares del mercado, a los mejores precios y en los mejores plazos. Propietarios de Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF... ¡aquí encontrarán lo que necesitan!

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