Rieju MRX Enduro 50
La Rieju MRX Enduro 50 fue fabricada entre 2001 y 2008. Diseñada con vocación todoterreno y equipada con el legendario motor Minarelli AM6 de 2 tiempos, la MRX 50 se convirtió en una referencia entre los aficionados al enduro ligero y al off-road en España y Europa. Su construcción robusta, su chasis de perímetro en acero y su dotación técnica orientada al campo la sitúan como una moto de iniciación y disfrute con un ecosistema de recambios y piezas de repuesto muy amplio y accesible.
Motor Minarelli AM6 — Especificaciones técnicas
El corazón de la Rieju MRX 50 es el motor Minarelli AM6 Euro 2, un monocilíndrico de 2 tiempos con refrigeración líquida que se ha convertido en uno de los propulsores más populares del segmento de las motos 50cc de caja de cambios. Su amplia compatibilidad con piezas de tuning y recambios originales lo convierte en uno de los motores más fáciles de mantener y preparar del mercado.
- Modelo: Minarelli AM6 (Euro 2)
- Tipo de motor: Monocilíndrico 2 tiempos, refrigeración líquida
- Cilindrada: 49,7 cc
- Diámetro x carrera: 40,3 x 39 mm
- Carburador: Dellorto PHBN 16 HS
- Sistema de arranque: Por patada
- Encendido: CDI
- Bujía: NGK BR9ES (separación de electrodos: 0,6 – 0,7 mm)
- Lubricación: Por bomba de aceite (inyección)
- Aceite de motor recomendado: Aceite sintético 2 tiempos inyección
- Combustible: Gasolina sin plomo 95
Transmisión y caja de cambios rieju mrx 50
La Rieju MRX 50 monta una caja de cambios de 6 velocidades con embrague multidisco en baño de aceite, una configuración habitual en las motos de esta cilindrada que permite una conducción ágil y progresiva tanto en pista como en terreno natural.
- Número de marchas: 6 velocidades
- Tipo de embrague: Multidisco en baño de aceite
- Transmisión primaria: 71 x 20 (relación 1:3,55)
- Transmisión secundaria: 11 x 52 (relación 1:4,36)
- Cadena de transmisión: 420 x 126 pasos
- Aceite de transmisión: SAE 10W40 (cantidad: 820 cc)
Chasis, suspensiones y frenos mrx enduro
El chasis de perímetro en acero de la MRX Enduro 50 ofrece una base sólida para la conducción off-road. La suspensión delantera con horquilla telescópica Paioli y el monoamortiguador trasero garantizan una respuesta adecuada en terrenos irregulares. El sistema de frenado de doble disco proporciona una detención eficaz tanto en pista como en terrenos.
- Chasis: Perímetro de acero
- Suspensión delantera: Horquilla hidráulica invertida 35 mm
- Suspensión trasera: Amortiguador hidráulico simple
- Freno delantero: Disco Ø 260 mm
- Freno trasero: Disco Ø 200 mm
- Líquido de frenos recomendado: DOT 4
- Neumático delantero: 80/90-21 48P (enduro) — Presión: 1,7 kg/cm²
- Neumático trasero: 110/80-18 58P (enduro) — Presión: 1,8 kg/cm²
Dimensiones, peso y capacidades rmx 50
- Longitud total: 2.050 mm
- Anchura total: 790 mm
- Altura total: 1.170 mm
- Altura del sillín: 920 mm
- Distancia entre ejes: 1.332 mm
- Peso en seco: 93 kg
- Capacidad del depósito: 8,4 L
Recambios y tuning para la Rieju MRX 50
El motor Minarelli AM6 es uno de los propulsores con mayor disponibilidad de recambios originales y piezas de tuning del mercado europeo. Desde cilindros y pistones de mayor cilindrada hasta carburadores de competición, escapes de alto rendimiento, embragues reforzados y kits de cadena 420, la oferta de componentes para la Rieju MRX 50 es extensa y accesible. Tanto si se buscan piezas originales Rieju para una restauración como componentes de mejora para preparación, la MRX 50 cuenta con un amplio catálogo de recambios compatibles.
