Sherco SM R 50cc (desde 2018)
A partir de 2018, con la entrada en vigor de la normativa Euro 4, la marca renovó la supermotard incorporando un nuevo chasis, nuevos gráficos y un silenciador de aluminio.
Con un chasis inspirado directamente en las grandes hermanas SE de enduro, la Sherco 50 SM-R combina un aspecto de moto grande con unas cualidades técnicas muy altas para esta categoría: un chasis sólido, ligero, estable y fácil de manejar, junto con el motor Minarelli AM6 —el propulsor de 2 tiempos más extendido en Europa—, hacen de esta moto una opción de referencia tanto para el uso diario como para la preparación y el tuning.
Sherco 50 SM-R 2t — Motor
- Motor: Minarelli AM6 — monocilíndrico, 2 tiempos, refrigerado por líquido
- Cilindrada: 49,7 cm³
- Diámetro x carrera: 40,3 x 39 mm
- Relación de compresión: 12:1
- Encendido: electrónico MORIC — 120 W
- Arranque: patada
- Bujía: NGK BR9ES — separación de electrodos: 0,5-0,6 mm
- Embrague: multidisco en baño de aceite
- Cambio: 6 velocidades
- Transmisión primaria: 3,55 (71/20)
- Transmisión secundaria: 4,62 (13/60)
- Depósito de combustible: 7 litros (reserva: 1 litro)
- Depósito de aceite de mezcla: 2 litros
- Aceite de transmisión: SAE 10W/30 — 820 cc
- Líquido refrigerante: Minerva Perma Universal -25°C — 500 cc
Carburación
- Carburador: Dell'Orto PHBN Ø 16 mm
- Chiclé principal: 84
- Chiclé secundario: 36
- Powerjet: 45
- Aguja: A20 — posición 2 (desde arriba)
- Tornillo de aire: 2 vueltas (desde cerrado)
- Ralentí: 1.900 rpm
Sherco SM-R 50cc — Chasis y suspensiones
- Chasis: doble cuna en acero
- Peso en vacío: 83 kg
- Longitud x Ancho x alto: 2.150x810x1170mm
- Altura del asiento: 850 mm
- Distancia entre ejes: 1.350 mm
- Altura libre al suelo: 260 mm
- Horquilla delantera: telescópica Ø 37 mm — aceite SAE 7.5 — 300 ml
- Suspensión trasera: monoamortiguador — muelle 12,5 kg/mm — longitud 180 mm
Frenos y ruedas
- Freno delantero: disco hidráulico Ø 300 mm
- Freno trasero: disco hidráulico Ø 180 mm
- Líquido de frenos: DOT 4
- Espesor mínimo de pastillas de freno: 2 mm
- Neumático delantero: 100/80-17 — presión: 1,8 bar
- Neumático trasero: 130/70-17 — presión: 2,0 bar
Sherco supermotard 50cc euro 4: de serie o preparada
Las prestaciones originales de la Sherco 50 SM-R están limitadas por homologación, pero es posible mantenerlas en perfecto estado gracias a un mantenimiento regular, o mejorarlas para convertirla en una auténtica moto de altas prestaciones.
Gracias a su popular motor Minarelli AM6, existe una disponibilidad excepcional de recambios y piezas de tuning: kits de cilindro en todas las gamas de potencia, cigüeñales reforzados, encendidos de alto rendimiento, silenciadores de competición y cajas de cambios específicas, entre muchos otros componentes.
Para el chasis y la parte ciclo, también se dispone de una amplia selección de recambios originales y accesorios: carenados, discos y pastillas de freno, manetas, manillares, intermitentes y mucho más. Se invita a explorar la tienda online para descubrir la completa gama de productos para la Sherco 50 SM-R en todas sus categorías.
