Aprilia SR Motard 50
La Aprilia SR Motard 50, producida entre 2013 y 2021, recupera la esencia del scooter deportivo, alejándose de las versiones anteriores para centrarse en lo fundamental: agilidad, fiabilidad y mantenimiento accesible. Con un diseño inspirado en el universo supermotard, este modelo destaca por una estética minimalista y robusta, con líneas que refuerzan su carácter. A diferencia de las SR 50 Di-Tech o R Factory, equipadas con sistemas de inyección, la Motard apuesta por la simplicidad del motor 2 tiempos con carburador, más sencillo de mantener y de preparar. Está orientada a un público joven que busca un scooter 50 cc con estilo y buenas prestaciones a un precio razonable.
Características Aprilia 50 SR Motard
Motor
La Aprilia SR Motard 50 está equipada con un motor Piaggio de 49 cc refrigerado por aire, presente también en numerosos scooters del grupo. Limitado de origen para cumplir con la normativa vigente, se trata de un motor especialmente fácil de preparar. Existe una amplia disponibilidad de piezas tuning para aumentar considerablemente su potencia.
Incluso en configuración de serie, ofrece aceleraciones vivas y una respuesta inmediata en el tráfico urbano.
- Motor: monocilíndrico 2 tiempos Piaggio
- Cilindrada: 49 cm³
- Diámetro x carrera: 39 mm x 41,35 mm
- Refrigeración: por aire
- Alimentación: carburador Keihin 20 mm
- Potencia máxima: 3,5 kW (4,8 CV) a 6 500 rpm
- Arranque: eléctrico y a pedal
- Transmisión: variador
- Embrague: embrague centrífugo automático
Chasis, suspensión y frenos
La Aprilia SR Motard 50 cuenta con un bastidor de acero robusto y rígido, que proporciona la estabilidad necesaria en entorno urbano. La suspensión ofrece un recorrido que garantiza un equilibrio óptimo entre confort y control. El sistema de frenos resulta eficaz para detener el vehículo a 45 km/h, y responde también a velocidades superiores, aunque se recomiendan mejoras en caso de una preparación motor avanzada. Las llantas de 14 pulgadas contribuyen igualmente a la estabilidad sin comprometer en exceso la maniobrabilidad.
- Suspensión delantera: horquilla telescópica hidráulica, recorrido de 86 mm
- Suspensión trasera: monoamortiguador con ajuste de precarga, recorrido de 76 mm
- Freno delantero: disco de 220 mm, pinza de dos pistones
- Freno trasero: tambor de 140 mm
- Neumáticos (delantero/trasero): 120/70-14 tubeless / 120/70-14 tubeless
- Longitud: 1 940 mm
- Anchura: 720 mm
- Distancia entre ejes: 1 350 mm
- Altura del asiento: 770 mm
- Capacidad del depósito: 7 litros (1,5 litros de reserva)
- Peso: 110 kg
Equipamiento y funcionalidad
El espacio bajo el asiento permite alojar un casco integral. Incorpora un cuadro de instrumentos con velocímetro que muestra la información esencial para la circulación. El sistema de iluminación ofrece una intensidad adecuada para rodar de noche con seguridad.
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