Gilera Stalker - Información general
El Gilera Stalker llegó al mercado en 1997 y se mantuvo como referente hasta 2012, demostrando que su diseño original no necesitaba grandes retoques para seguir vigente. Aunque partía de la base técnica del Piaggio Typhoon, compartiendo chasis y motorización robustos, el Stalker logró imprimirle su propia personalidad: mientras el Typhoon buscaba aventuras off-road, el Stalker se adueñaba del asfalto con un enfoque claramente urbano y de carretera. Su estética habla por sí sola, combinando la agilidad de un scooter con el espíritu del motocross; detalles como su carenado afilado y la cubierta del motor, que recuerda a un basculante de competición, le dieron ese aire deportivo y rebelde que conquistó a toda una generación.
Características técnicas Gilera Stalker 50 AC
Motor
Equipa el fiable propulsor Piaggio de cárter largo, un motor monocilíndrico de dos tiempos que destaca por su eficiencia térmica. Dependiendo del mercado, este modelo montó diferentes configuraciones de carburación, siendo habitual el Weber 12OM en unidades italianas y el DellOrto PHVA12DD en las destinadas al mercado centroeuropeo. Su sistema de arranque dual y la transmisión por variador aseguran una respuesta ágil en cualquier situación urbana.
- Motor: Piaggio largo monocilíndrico de 2 tiempos
- Cilindrada: 49,4 cc
- Refrigeración: Por aire
- Admisión: Caja de láminas
- Arranque: Eléctrico y de pedal (kickstart)
- Transmisión: Variador automático y correa trapezoidal
Chasis
El bastidor presenta mejoras significativas en la parte ciclo para optimizar la maniobrabilidad. Destaca el uso de una horquilla invertida en el tren delantero, una solución técnica superior para su segmento, combinada con un monoamortiguador trasero regulable. El sistema de frenado mixto proporciona una detención equilibrada para su ligero peso de 84 kg, mientras que sus llantas de 10 pulgadas refuerzan su carácter manejable.
- Suspensión delantera: Horquilla invertida
- Suspensión trasera: Monoamortiguador regulable
- Freno delantero: Disco hidráulico de 190 mm
- Freno trasero: Tambor de 175 mm
- Neumáticos (delantero/trasero): 120/90-10 / 130/90-10
- Peso en seco: 84 kg
- Depósito de combustible: 5,4 litros
Equipamiento y opciones
La instrumentación de la Gilera Stalker 50cc es funcional y clara, integrando un velocímetro analógico y un indicador de nivel de combustible. Su diseño modular permite una gran facilidad para el mantenimiento y la personalización estética.
Gilera Stalker Tuning - Nuestra oferta
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