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Tmax 500cc i.e. 2007 - 2011
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Maxiscooter / Yamaha

Yamaha TMax 2007 a 2011

El legendario modelo T-Max de Yamaha hizo su entrada triunfal en el escenario de las dos ruedas en 2001. Inicialmente lanzado como un elegante vehículo de 500cc, posteriormente evolucionó en versiones más potentes de 530 y 560 cc. Inspirado por su predecesora, la VMax, reconocida por su distintivo motor en forma de V, el TMax lleva la tradición un paso más allá, sustituyendo la 'V' por una 'T' en un homenaje a su motor Twin.

No es coincidencia que el TMax haya conquistado a una amplia comunidad de seguidores apasionados. Equipado con un avanzado sistema de variación y un motor potente, su chasis suspendido con maestría logra el equilibrio perfecto entre maniobrabilidad y estabilidad. Sin dudas es el vehículo de dos ruedas ideal para ir al trabajo o disfrutar en pequeñas carreteras rurales.

TMax 500 - Motor

  • Bicilíndrico en línea de 4 tiempos
  • Culata de doble árbol de levas en cabeza, 8 válvulas
  • Cilindrada: 499cc
  • Diámetro x carrera: 66 x 73mm
  • Potencia nominal: 43,5 CV
  • Aceite de motor: 10W30 o 10W40 API SE/SF mínimo
  • Volumen de aceite: 2.9L
  • Sistema de combustible: 2 carburadores Mikuni BS30
  • Transmisión: sistema de variador
  • Depósito de combustible: 15L
  • Batería: YTZ10S (12V/8,6Ah)
  • Bujía: NGK CR7E

Yamaha 500 TMax - chasis

  • Altura del asiento: 795mm
  • Longitud total: 2235mm
  • Altura libre al suelo: 125mm
  • Peso total declarado: 222 kg
  • Suspensión delantera: horquilla telescópica de 43mm de diámetro
  • Recorrido delantero: 120 mm
  • Suspensión trasera: monoamortiguador de gas
  • Recorrido de la suspensión: 116 mm
  • Freno delantero: doble disco de 267 mm
  • Freno trasero: disco de 267 mm
  • Neumático delantero: 120/70-15
  • Neumático trasero: 160/60-15

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