Yamaha TMax 2022
La icónica Yamaha T-Max hizo su debut en 2001 como un modelo inicial de 500cc. Posteriormente, el bicilíndrico en línea fue presentado en versiones de 530 y 560 cc. El nombre 'TMax' rinde homenaje a otro legendario vehículo de Yamaha: la VMax, reconocida por su motor en forma de V que conquistó los corazones de los aficionados. En este caso, la 'V' se transforma en 'T', representando 'Twin'.
No es sorpresa que el TMax cuente con una sólida base de seguidores y una extensa comunidad de fanáticos. Con su avanzado sistema de variación y un motor potente, su chasis bien equilibrado ofrece una combinación única de maniobrabilidad y estabilidad. Esto lo convierte en la elección perfecta tanto para desplazarse al trabajo como para disfrutar de emocionantes recorridos por carreteras rurales.
TMax 560 - Motor
- Bicilíndrico en línea de 4 tiempos
- Culata de doble árbol de levas en cabeza, 8 válvulas
- Cilindrada: 562cc
- Diámetro x carrera: 70 x 73mm
- Potencia declarada: 47,6 CV
- Par máximo declarado: 55,7 Nm
- Sistema de combustible: inyección electrónica
- Transmisión : Sistema de distribución variable
- Depósito de combustible : 15L
Yamaha TMax 530 - chasis
- Altura del asiento: 800mm
- Longitud total: 2195mm
- Altura libre al suelo: 135mm
- Peso en seco declarado: 203kg (208 con ABS)
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41mm de diámetro
- Recorrido delantero: 120 mm
- Suspensión trasera: Monoamortiguador de gas
- Recorrido de la suspensión: 117mm
- Frenos delanteros: Doble disco de 267 mm
- Frenos traseros: disco de 282 mm
- Neumático delantero: 120/70-15
- Neumático trasero: 160/60-15
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