Fantic XM 50 Supermotard - Información General
El Fantic XM 50 Motard representa la evolución moderna del concepto supermotard en el segmento de 50cc. Presentado a partir de 2021, este ciclomotor italiano, también conocido popularmente como Fantic Motard 50, ha ido consolidándose como referencia en su categoría mediante actualizaciones técnicas consistentes. La gama actual cuenta con dos versiones claramente diferenciadas: Performance para el usuario general que busca agilidad y practicidad, y Competition dirigida a quienes demandan componentes de nivel racing. Ambas comparten la misma base técnica derivada de un chasis de Fantic 125cc, extremadamente compacto y manejable.
Fantic XM 50 Motard - Performance vs Competition
Versión Performance (Entrada al Motard Racing)
La versión Performance representa la opción equilibrada para conductores que buscan un ciclomotor versátil, moderno y de fácil manejo con auténtico carácter racing. Mantiene toda la base técnica sólida pero enfatiza practicidad y estética deportiva accesible. Sus componentes son de calidad probada pero estándar.
Versión Competition (DNA de Carrera Puro)
Un look que no pasa desapercibido: Manillar Ø28 mm, guardamanos, silenciador tuning negro y componentes rojos anodizados. La XM 50 Competition luce como una moto de carreras. Dirigida a conductores con ambiciones de competición que demandan componentes de nivel racing, introduce especificaciones derivadas directamente de la experiencia Fantic Racing. El amortiguador trasero FANTIC FRS 125 Piggyback permite un ajuste total tanto de precarga como de rebote hidráulico, permitiendo la personalización según el peso del piloto y el estilo de conducción. Los componentes Fantic anodizados rojos (tapas de bomba de freno delantera y trasera, protector bomba trasera, manillar, horquillas) conforman un visual agresivo y técnico que habla el lenguaje del rendimiento.
Ficha técnica Fantic XM 50 Supermotard
Motor y Rendimiento del XM 50
Equipado con un motor monocilíndrico Minarelli AM6 de 2 tiempos con refrigeración líquida que entrega 2,1 kW (2,85 CV) a 6.500 rpm y un par máximo de 3,5 Nm a 5.000 rpm. A diferencia de generaciones anteriores, la nueva gama Euro 5+ incorpora encendido electrónico y un escape Twin Fire System de doble paso desarrollado en colaboración con Big One, permitiendo optimizar la entrega de potencia en todo el rango de revoluciones.
- Cilindrada: 49,7 cc
- Diámetro x carrera: 40,3 x 39 mm
- Carburador: Dell'Orto PHBN 16 Ø 16 mm
- Relación de compresión: 12:1
- Encendido: Electrónico
- Arranque: Patada
- Consumo: 2,1 l/100Km
- Depósito combustible: 7,5 litros (1 litro de reserva)
Transmisión Fantic Supermotard
La transmisión mediante embrague de baño de aceite multidisco y caja de 6 velocidades proporciona un control manual preciso. La progresión de relaciones abarca desde marchas cortas optimizadas para salidas enérgicas en ciudad, hasta relaciones largas que favorecen la economía en carretera.
- Transmisión: Embrague multidisco baño de aceite | 6 velocidades
- Relación primaria: 3,55 (D=20/71)
Chasis y Seguridad XM 50
El bastidor perimetral en acero CrMo ofrece una combinación excepcional de rigidez lateral y agilidad característica del estilo supermotard.
- Suspensión delantera: Horquilla hidráulica invertida 41mm y recorrido 265 mm
- Suspensión trasera: Mono amortiguador - Ajustable en precarga
- Frenada: Frenos de discos Wave hidráulicos DOT 4 | 260 mm (delantero) | 220 mm (trasero)
- Neumáticos: Delantero 100/80-17 / Trasero 130/70-17
- Llantas de aleación: 6 rayos
- Manillar: Performance 22mm / Competition 28mm
Dimensiones y Peso Fantic XM
La XM 50 mantiene una relación potencia-peso que privilegia la agilidad.
- Largo: 2046 mm (Performance) / 2110 mm (Competition)
- Peso en seco: 95kg
- Altura de asiento: 870 mm (Performance) / 910 mm (Competition)
- Distancia entre ejes: 1.435 mm (Performance) / 1420 mm (Competition)
Equipamiento Eléctrico
Sistema de iluminación completamente renovado con LED. Todos los indicadores son LED de nueva generación, modernizando significativamente la estética respecto a versiones previas.
- Iluminación: LED completo (faro delantero + indicadores traseros)
- Bujía: NGK R MR8E-9
- Batería y carga: Sistema 12V estándar
Fluidos y Mantenimiento
- Combustible: Sin plomo mín. 98 octanos (2% mezcla automática)
- Depósito mezcla: 1,3 litros total (reserva 0,5L)
- Aceite de transmisión: SAE 10W30-50 API SG o superior estándar JASO MA
- Refrigeración: 820 ml anticongelante a base de glicol etileno
- Líquido frenos: DOT 4 (cambio obligatorio cada 2 años)
Recambios y Tuning para Fantic XM 50
En nuestra tienda online disponemos de todo lo necesario para optimizar la Fantic XM 50. Tanto si se realiza un mantenimiento preventivo como si se busca mejorar el rendimiento en competición, contamos con un amplio catálogo de recambios para Fantic XM 50, incluyendo escapes, cilindros y carburadores, junto con piezas específicas para motores 2T de última generación como pistones, cajas de láminas, sistemas de refrigeración y componentes de transmisión.
