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Cylinder 50cc aluminium Minarelli AM6
Cylinder 50cc aluminium Minarelli AM6
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MotoForce
Article no.: MF25.11007

Cylinder 50cc aluminium Minarelli AM6

115,00 €

incl. tax, plus shipping

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Description

Aluminum Cylinder 50ccm Minarelli AM6

Excellent value for money: the 50cc Aluminium Cylinder Head Minarelli AM6, an OEM quality 40mm aluminium cylinder.

Performance AM6 Aluminium Cylinder

The cylinder kit has a little more power than the original cylinder, as heat dissipation is improved compared to the original cast iron cylinder. Regarding shape, dimensions and performance it follows OEM specifications, and the kit is accordingly street-legal.

Contents 50cc cylinder Minarelli AM6:

  • 50cc Aluminium Cylinder, d=40mm
  • Two-Ring Piston, d=40mm
  • 50cc Aluminium Cylinder Head
  • Cylinder Gasket Set for mounting
Questions about the product
 
 
Notes and Safety

How to Install a cylinder on a scooter, motorcycle or moped

The cylinder or cylinder kit is the heart of the engine on scooters, motorcycles and mopeds. It consists of a cylinder, a piston with piston ring(s), a cylinder head and gaskets needed for installation.

The service life of a cylinder depends on whether it has been fitted correctly.

Tuning range original icon


Tuning Level: Original

We categorize our products into different performance levels  Original, Sport, Racing and High End , so that our customers can choose the right parts for their setup. It is really important to combine parts that belong to the same tuning level, this is especially true for cylinders, crankshafts and exhausts.

Under Original you will find parts whose performance and technical specifications are identical to those of the stock part.

Aluminium cylinders

Aluminium cylinders are more powerful than cast iron cylinders, but require more regular maintenance and must be combined with different components such as a reinforced crankshaft and a larger carburetor.

How to run in an aluminium cylinder?

Aluminium cylinders should be run in for about 200 kilometers , and you should use a fully synthetic engine oil.

Note: To ensure optimum performance and reliability, it is advisable to measure the squish clearance. Just have a look at our tutorial How to adjust squish clearance.

Technical details
Cylinder 50cc aluminium Minarelli AM6
Article no.MF25.11007
EAN4260405311019
Weight1,26 kg
BrandMotoForce
Product typeCylinder kit
Tuning levelOriginal
Displacement50cc
HomologationYes
Piston pin12 mm
Cylinder materialAluminium
Bore40 mm
StrokeOriginal
Conrod lengthStandard
Compatible vehicles for this article
Aprilia
Beta
CH Racing
Fantic Motor
Generic
HM-Moto
Husqvarna
KSR
Keeway
Kreidler
MBK
MH Motorhispania
Malaguti
Masai
Peugeot
Rieju
Sherco
Vent
Yamaha
Customer reviews
4,26
57 Ratings
28
 
21
 
5
 
1
 
2
 
Tr
Tristan
question sur ce kit
je suis en origine quel sera la différence (si il en a une ) avec se kit ?
est-ce qu'il supporte le temps ,l’usure, est t'il solide ?
le kit est-il complet avec cylindre, culasse, piston, segment cage a aiguille axe du piston et joints?
cordialement
Tr
Tristan
question sur ce kit
je suis en origine quel sera la différence (si il en a une ) avec se kit ?
est-ce qu'il supporte le temps ,l’usure, est t'il solide ?
le kit est-il complet avec cylindre, culasse, piston, segment cage a aiguille axe du piston et joints?
cordialement
Fi
Fif
kit cylindre en alu
Très bon produit complet avec une finition nickel. Idem que celui d'origine sauf en alu avec une performance meilleure. Prix attractif
Ni
Nicolas
Qualité médiocre
Finition de l'usinage très médiocre, cylindre rayé d'origine. Mauvais rapport qualité prix.
Ei
Einari
MF 50cc alu
It is good and cheap alu cylinder. Good replacement cylinder for original.
Ri
Ride Thorn 50s
Gute Qualität
Der Zylinder sieht optisch gut verarbeitet aus.
Eine gute und günstige Alternative zum Originalzylinder!
Leider passen bei mir die Originalen Temperaturfühler nicht mehr,
da im Zylinderkopf andere Gewinde drinnen sind als in meinem Originalen.
Ph
Philippe
Très bon produit
Très bon produit qui offre de bonne performance et très solide.
ai
airsal
tes bon kit
c comme l'origine sauf que il y a un gaint de puissance au dessus pour ceux qui viennent de serrer je vous recommande celui la .
ma
mathias
il est assaez bien
si il y a un axe de piston mais ils le maites dans le piston si tu le commande tu vaira tu l'aurra
ju
juju
origine en alu
c'est tous simplement comme l'origine saus que c'est de l'alu
Fl
Florentcourtecuisse@hotmail.fr
origine +
je l'est monter sur une Sherco 0.5 avec carbu 17.5 et pot ninja en remplacement de kit top perf 50 cc fonte il équivaut à un origine avec quelque km/h de plus et un peu plus de couple correcte vus sont prix si vous chercher une bonne augmentation de performance sur du 50 cc sport prenez plutôt un top perf 50 cc fonte
ab
abhimanyu
raport qualiter prix exelent
très performant pour sont prix mieux qu’un origine ou qu'un kit fonte comme le top perfs noir. je dit sa car je vais bientôt le recevoir et un ami la déjà et avant il avait un top perfs noir. mais je ne voit ni axe de piston, ni cage a aiguille et un 3em trous sur la culasse ce qui obligerais à acheter une sonde du même diamètre. quelqu'un peut il m’éclairait a ce sujet? merci
va
val
question
Pourquoi il y a pas d'axe au piston ?
va
val
question
Pourquoi il y a pas d'axe au piston ?
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