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Amortiguadores

(13 Productos)
Amortiguadores Horquilla Tija de dirección Rodamientos de dirección Chasis Piezas Varias
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235
Productos
encontrados
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Tipo de producto
Amortiguador
Longitud
195 mm 240 mm 245 mm 250 mm 255 mm 270 mm 275 mm 280 mm 285 mm 290 mm 295 mm 300 mm 305 mm 307 mm 310 mm 315 mm 320 mm 325 mm 330 mm 335 mm 340 mm 343 mm 345 mm 350 mm 353 mm 355 mm 360 mm 380 mm 400 mm 410 mm
Marca
Malossi MotoForce Stage6 Stage6 R/T Standard Parts YSS
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300 mm 305 mm 310 mm
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MotoForce
Amortiguador Ajustable 300mm Universal MotoForce Dorado / Blanco
Número de artículo: MF88.89106

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MotoForce
Amortiguador Regulable 300mm Beta RR / Peugeot XP6 Rojo
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Amortiguador Yamaha / Peugeot Stage6 Sport Pro 310mm
Número de artículo: S6-14616615

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Amortiguador Stage6 R/T Replica 310mm Piaggio
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Amortiguador Trasero Aprilia SR50 L.310mm Stage6 R/T Replica
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Amortiguador Trasero Yamaha Aerox / Jog R / RR 310mm Stage6 R/T Replica
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331,00 €
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Stage6 R/T
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Malossi
Amortiguador Trasero Malossi RS1 310mm Yamaha Aerox / MBK Nitro
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Amortiguador Hidráulico Ajustable 260mm Rieju RS3

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Standard Parts
Amortiguador Hidráulico 300mm Ajustable Derbi Senda 1999
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2

Amortiguador Hidráulico 300mm Ajustable Derbi Senda 1999

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Standard Parts
Amortiguador Ajustable 310mm Peugeot Ludix Rojo
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Amortiguador Ajustable 310mm Peugeot Ludix Rojo

65,00 €
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YSS
Amortiguadores Traseros Hidráulico 300mm YSS Honda SH / SH i 125-250cc
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Amortiguadores Traseros Hidráulico 300mm YSS Honda SH / SH i 125-250cc

52,50 €
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EIA
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Malossi
Amortiguador Trasero Malossi RS24 Aprilia SR Racing / DITECH GP1 / Factory
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Amortiguador Trasero Malossi RS24 Aprilia SR Racing / DITECH GP1 / Factory

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Actualmente no disponible

Amortiguador trasero para scooter

El amortiguador es una pieza muy importante para la suspensión de un scooter cuando se trata de la calidad de conducción y seguridad. En nuestra tienda podrá encontrar desde amortiguadores estándar en calidad OEM de:

con un muelle bastante blando y una suspensión correspondientemente confortable, hasta amortiguadores deportivos de:

con muelles más duros  y también amortiguadores de competición de gama alta de fabricantes como:

en los que la precarga del muelle, así como la amortiguación de compresión y rebote, pueden ajustarse de forma óptima a la configuración, el peso, el estilo de conducción y la superficie de la carretera. Con los amortiguadores invertidos, el vástago del pistón se instala en la parte superior en lugar de en la inferior.

El resultado es que el amortiguador es más rígido a la torsión y el vástago del pistón está un poco más protegido del polvo, la humedad y la suciedad de todo tipo.

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