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Kit de Cilindro

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Cilindro Kit de Cilindro Culatas y pistones Árbol de levas y válvulas Juntas Accesorios de Cilindro
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Gama de productos
Original Sport Racing High-end
Material del cilindro
Aluminio Hierro fundido
Cilindrada
66,5cc 74cc 48,8cc 50cc 60cc 62cc 65cc 66cc 68,4cc 68cc 70cc 72cc 75cc 80cc 85cc 110cc 130cc 63cc
Bulón del Pistón
10 mm 12 mm 13 mm 14 mm
Carrera
Original 39,7 mm 41,6 mm 42 mm 43 mm 44 mm 48 mm
Longitud de biela
Standard
Serie
BIG DEPS ER1 Evolution GST MHR Racing S-Race SC Serie 6000 Sport Sportfreund T6
Marca
Airsal Athena D.R. DMP Doppler Italkit Malossi Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Parmakit Polini Schmitt Stage6 Standard Parts Swiing
Precio
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Airsal
Cilindro Airsal d.44mm Alu 65cc Puch Maxi (Aletas Pequeñas)
Número de artículo: C02030844

Cilindro Airsal d.44mm Alu 65cc Puch Maxi (Aletas Pequeñas)

73,50 €
En stock
Airsal
Cilindro Airsal T6 Racing 50 Peugeot 103
Número de artículo: C02020940
3

Cilindro Airsal T6 Racing 50 Peugeot 103

69,00 €
En stock
Airsal
Cilindro MBK 51 AC 70cc Airsal Sport d.47mm
Número de artículo: C02140547
8

Cilindro MBK 51 AC 70cc Airsal Sport d.47mm

58,00 €
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EIA
68,00 €
-15% Descuento
Promoción
Airsal
Cilindro MBK AV88 / AV7 75cc T2 Sport Ø47mm Airsal
Número de artículo: C02140847
7

Cilindro MBK AV88 / AV7 75cc T2 Sport Ø47mm Airsal

59,00 €
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EIA
64,50 €
-9% Descuento
Promoción
Airsal
Cilindro 50 Airsal Tipo Original MBK AV88
Número de artículo: C02140139
1

Cilindro 50 Airsal Tipo Original MBK AV88

57,00 €
En stock
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Airsal
Cilindro Airsal T3 Sport 65 Peugeot 103
Número de artículo: C02020846
9

Cilindro Airsal T3 Sport 65 Peugeot 103

59,50 €
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EIA
74,00 €
-20% Descuento
Promoción
Airsal
Kit de Cilindro Airsal T6 Racing 50 Puch Maxi aletas grandes
Número de artículo: C01031138

Kit de Cilindro Airsal T6 Racing 50 Puch Maxi aletas grandes

79,50 €
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Airsal
Kit de Cilindro Airsal T6 Racing 50 Puch Maxi aletas pequeñas
Número de artículo: C01030938

Kit de Cilindro Airsal T6 Racing 50 Puch Maxi aletas pequeñas

84,50 €
En stock
Airsal
Kit de Cilindro Airsal Racing 70 Puch Maxi aletas pequeñas
Número de artículo: C01030345

Kit de Cilindro Airsal Racing 70 Puch Maxi aletas pequeñas

79,50 €
En stock
Airsal
Kit 50 Airsal Sport Aluminio Honda Wallaroo / PK
Número de artículo: C02042240
1

Kit 50 Airsal Sport Aluminio Honda Wallaroo / PK

61,00 €
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Promoción
Airsal
Cilindro Airsal Sport 70 MBK 88
Número de artículo: C02140445

Cilindro Airsal Sport 70 MBK 88

63,50 €
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Airsal
Cilindro Airsal 65 Peugeot Fox
Número de artículo: C02042346

Cilindro Airsal 65 Peugeot Fox

68,00 €
En stock
Promoción
Airsal
Cilindro Airsal 65 Sachs 504 / 505
Número de artículo: C012002435

Cilindro Airsal 65 Sachs 504 / 505

156,00 €
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Parmakit
Pack Cilindro 80cc + Cárter de Motor Parmakit Peugeot 103
Número de artículo: PM56230.00

Pack Cilindro 80cc + Cárter de Motor Parmakit Peugeot 103

449,00 €
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Parmakit
Cilindro Parmakit 110 Honda MTX / Simson S51
Número de artículo: PM31571.00

Cilindro Parmakit 110 Honda MTX / Simson S51

275,00 €
En stock
EIA
429,00 €
-36% Descuento
Promoción
Parmakit
Cilindro d.50mm Parmakit 82 MBK 51
Número de artículo: PM51320.00

Cilindro d.50mm Parmakit 82 MBK 51

247,00 €
En stock
Parmakit
Cilindro d.47mm Parmakit 75 Puch Monza / Condor
Número de artículo: PM59105.00

Cilindro d.47mm Parmakit 75 Puch Monza / Condor

237,00 €
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377,00 €
-37% Descuento
Promoción
Parmakit
Cilindro d.45mm Parmakit Superterm 70 Zündapp KS 50
Número de artículo: PM85206.00

Cilindro d.45mm Parmakit Superterm 70 Zündapp KS 50

196,00 €
En stock
Promoción
Parmakit
Cilindro d.45mm Parmakit Miniterm 70 Zündapp KS 50
Número de artículo: PM85306.00

Cilindro d.45mm Parmakit Miniterm 70 Zündapp KS 50

195,00 €
En stock
Promoción
Parmakit
Cilindro d.44mm Parmakit Super Kreidler Florett RS
Número de artículo: PM42305.00

Cilindro d.44mm Parmakit Super Kreidler Florett RS

243,00 €
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EIA
388,00 €
-37% Descuento
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Parmakit
Cilindro d.44mm Parmakit HP 5,2 Kreidler Florett
Número de artículo: PM42105.00

Cilindro d.44mm Parmakit HP 5,2 Kreidler Florett

224,00 €
En stock
EIA
357,00 €
-37% Descuento
Promoción
Parmakit
Cilindro d.44mm Parmakit HP 4,8 Kreidler Florett
Número de artículo: PM42115.00

Cilindro d.44mm Parmakit HP 4,8 Kreidler Florett

266,00 €
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DMP
Cilindro Aluminio 65cc Tomos A35
Número de artículo: MOF-53953

Cilindro Aluminio 65cc Tomos A35

84,00 €
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DMP
Cilindro Aluminio 50cc Tomos A35
Número de artículo: MOF-53954

Cilindro Aluminio 50cc Tomos A35

64,00 €
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Athena
Cilindro Zündapp KS 50 Athena Alu 70
Número de artículo: AT-003100

Cilindro Zündapp KS 50 Athena Alu 70

196,00 €
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Athena
Cilindro Zündapp Famel Athena Alu 50
Número de artículo: AT-007200

Cilindro Zündapp Famel Athena Alu 50

179,00 €
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Athena
Cilindro Zündapp 4M / 5M Athena Alu 70
Número de artículo: AT-063600

Cilindro Zündapp 4M / 5M Athena Alu 70

184,00 €
En stock
Promoción
Athena
Cilindro Zündapp 4M / 5M Athena Alu 50
Número de artículo: AT-063700

Cilindro Zündapp 4M / 5M Athena Alu 50

185,00 €
En stock
Athena
Cilindro Sachs Hercules Athena Alu 80 con Kit de Admisión
Número de artículo: AT-073800

Cilindro Sachs Hercules Athena Alu 80 con Kit de Admisión

271,00 €
En stock
Athena
Cilindro Sachs Hercules Athena Alu 80
Número de artículo: AT-073600

Cilindro Sachs Hercules Athena Alu 80

255,00 €
En stock
EIA
334,00 €
-24% Descuento
Promoción
Athena
Cilindro Sachs Hercules Athena Alu 70
Número de artículo: AT-074000/1

Cilindro Sachs Hercules Athena Alu 70

209,00 €
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Athena
Cilindro Sachs Hercules Athena Alu 50
Número de artículo: AT-073900/1

Cilindro Sachs Hercules Athena Alu 50

216,00 €
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Athena
Cilindro Sachs Hercules Athena Alu 50 + Kit Admisión
Número de artículo: AT-073900

Cilindro Sachs Hercules Athena Alu 50 + Kit Admisión

250,00 €
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Athena
Cilindro Sachs Corsa Lunga Athena Alu 80 Pasador 12mm
Número de artículo: AT-020000/1

Cilindro Sachs Corsa Lunga Athena Alu 80 Pasador 12mm

276,00 €
En stock
Athena
Cilindro Puch Maxi Athena Sport 50
Número de artículo: AT-001900

Cilindro Puch Maxi Athena Sport 50

125,00 €
En stock
Promoción
Athena
Cilindro Puch Maxi Athena Alu 70 con Kit de Admisión
Número de artículo: AT-002200

Cilindro Puch Maxi Athena Alu 70 con Kit de Admisión

203,00 €
En stock
Athena
Cilindro Puch Maxi Athena Alu 70
Número de artículo: AT-002100

Cilindro Puch Maxi Athena Alu 70

152,00 €
En stock
Athena
Cilindro Puch Maxi Athena Alu 50 con Kit de Admisión
Número de artículo: AT-008200

Cilindro Puch Maxi Athena Alu 50 con Kit de Admisión

193,00 €
En stock
Athena
Cilindro Piaggio Ciao Athena Hierro 63cc Pasador 10mm
Número de artículo: AT-061300

Cilindro Piaggio Ciao Athena Hierro 63cc Pasador 10mm

153,00 €
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Promoción
Athena
Cilindro Piaggio Ciao Athena Alu 72cc Pasador 10mm
Número de artículo: AT-065500

Cilindro Piaggio Ciao Athena Alu 72cc Pasador 10mm

175,00 €
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Athena
Cilindro Piaggio Ciao Athena Alu 63cc Pasador 12mm
Número de artículo: AT-064800

Cilindro Piaggio Ciao Athena Alu 63cc Pasador 12mm

133,00 €
En stock
Athena
Cilindro Piaggio Ciao Athena Alu 50 Pasador 12mm
Número de artículo: AT-074500

Cilindro Piaggio Ciao Athena Alu 50 Pasador 12mm

145,00 €
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Promoción
Athena
Cilindro Honda Camino 50 Athena Alu 70
Número de artículo: AT-009300

Cilindro Honda Camino 50 Athena Alu 70

179,00 €
En stock
Polini
Cilindro 65cc Hierro Peugeot 103 Polini Radial
Número de artículo: P142.0086

Cilindro 65cc Hierro Peugeot 103 Polini Radial

189,00 €
En stock
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219,00 €
-14% Descuento
Polini
Cilindro Polini 65 Puch Maxi
Número de artículo: P144.0151

Cilindro Polini 65 Puch Maxi

365,00 €
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429,00 €
-15% Descuento
Naraku
Cilindro 50cc Aletillas de Refrigeración L=38mm Puch Maxi
Número de artículo: NK104.13

Cilindro 50cc Aletillas de Refrigeración L=38mm Puch Maxi

58,50 €
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59,00 €
-1% Descuento
Polini
Cilindro 72 Polini Sport Hierro 10mm Piaggio Ciao
Número de artículo: P140.0066/10

Cilindro 72 Polini Sport Hierro 10mm Piaggio Ciao

191,00 €
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225,00 €
-15% Descuento
Polini
Cilindro 70 Polini Sport Hierro Pasador 12mm Piaggio Ciao
Número de artículo: P140.0066

Cilindro 70 Polini Sport Hierro Pasador 12mm Piaggio Ciao

191,00 €
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225,00 €
-15% Descuento
Airsal
Kit Cilindro + Cigüeñal Airsal T3 Sport 65 Peugeot 103 (Cono Grande)
Número de artículo: C02020846/PACK01

Kit Cilindro + Cigüeñal Airsal T3 Sport 65 Peugeot 103 (Cono Grande)

108,49 €
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126,00 €
-14% Descuento
Polini
Cilindro 65 Polini Sport Hierro 10mm Piaggio Ciao
Número de artículo: P140.0065/10

Cilindro 65 Polini Sport Hierro 10mm Piaggio Ciao

162,00 €
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EIA
187,00 €
-13% Descuento
Polini
Cilindro 65 Polini Sport Hierro 12mm Piaggio Ciao / Ciao PX
Número de artículo: P140.0065

Cilindro 65 Polini Sport Hierro 12mm Piaggio Ciao / Ciao PX

162,00 €
En stock
EIA
187,00 €
-13% Descuento
Polini
Cilindro 65 Polini Sport Hierro Peugeot Fox
Número de artículo: P119.0055

Cilindro 65 Polini Sport Hierro Peugeot Fox

154,00 €
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182,00 €
-15% Descuento
Polini
Cilindro Polini Hierro 70 Peugeot 103
Número de artículo: P142.0089
1

Cilindro Polini Hierro 70 Peugeot 103

166,00 €
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191,00 €
-13% Descuento
Promoción
Polini
Cilindro 65 Polini Sport Hierro Honda Camino 50
Número de artículo: P119.0030

Cilindro 65 Polini Sport Hierro Honda Camino 50

179,00 €
En stock
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211,00 €
-15% Descuento
D.R.
Cilindro 66 DR Honda Camino 50
Número de artículo: MOF-DR-KT00048

Cilindro 66 DR Honda Camino 50

131,00 €
En stock
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174,00 €
-25% Descuento
Airsal
Cilindro 50 Airsal Sport Derbi Variant
Número de artículo: MOF-AS28398

Cilindro 50 Airsal Sport Derbi Variant

83,00 €
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Standard Parts
Cilindro de Aluminio MBK 51 LC 50cc
Número de artículo: MF22.13001

Cilindro de Aluminio MBK 51 LC 50cc

66,00 €
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68,50 €
-4% Descuento
Standard Parts
Cilindro 50cc Tipo Original Perno 12mm Piaggio Ciao
Número de artículo: 29244

Cilindro 50cc Tipo Original Perno 12mm Piaggio Ciao

41,00 €
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Airsal
Kit 50 Airsal MBK 51 AC d.39mm Tipo Original
Número de artículo: C02140639

Kit 50 Airsal MBK 51 AC d.39mm Tipo Original

57,00 €
En stock
Promoción
Airsal
Cilindro Airsal T3 Sport 50 Peugeot 103
Número de artículo: C02020640
1

Cilindro Airsal T3 Sport 50 Peugeot 103

56,00 €
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Kit de cilindro para ciclomotor

Cada restaurador tiene su filosofía. Algunos buscan la pureza absoluta: idéntico al original, conforme a las características de salida de fábrica para una restauración de concurso. Otros son nostálgicos de su máquina de juventud y desean recrearla utilizando las mismas piezas de tuning. Por último, están quienes quieren participar en carreras vintage: kit 75, escape de expansión o incluso motor completo capaz de competir en G1, G2, G3 o G4.

En nuestra tienda online, se ofrecen cilindros para cada tipo de proyecto.

A continuación, se encuentra una guía para elegir correctamente.

Encontrar la gama de cilindro adecuada

En nuestra tienda online, se han definido 3 gamas que permiten situar el cilindro según su potencia. En orden: cilindros tipo origen, sport y finalmente Racing.

⇒ Cilindro tipo original: Como indica su nombre, reproduce las características originales. Alta fiabilidad, bajo consumo y mantenimiento mínimo. Sin aumento de rendimiento, respetando las especificaciones del fabricante.

⇒ Cilindro Sport: Simplicidad mecánica conservada y mayor dinamismo en uso. Ofrece un incremento de prestaciones manteniendo una alta fiabilidad y un mantenimiento reducido. Aquí se encuentran kits 50, kits 65, kits 75 y superiores.

⇒ Cilindro Racing: Para competición y preparaciones de alto rendimiento. Diseñado para ofrecer la máxima potencia y par. Pocas piezas estándar pueden mantenerse y requiere numerosos ajustes.

Estas gamas permiten elegir las piezas que se asociarán al cilindro (escape, cigüeñal, carburador, etc.), que deberán pertenecer a la misma gama para garantizar rendimiento y fiabilidad.

Contamos con un amplio catálogo de cilindros para los ciclomotores clásicos más populares: MBK 51, AV7, AV10, Vespino, Peugeot 103 SP, RCX, Piaggio Ciao y muchos más.

Kits completos: listos para montar

Salvo raras excepciones, los kits de cilindro se suministran completos con todos los elementos necesarios para el montaje:

  • Culata si es necesario
  • Pistón y segmentos
  • Pasador de pistón y circlips
  • Juego de juntas (culata, base, escape)

También es posible adquirir todas las piezas de repuesto por separado para reparaciones específicas.

Restauración y preparación de ciclomotores clásicos

Para ayudar en restauraciones y proyectos de tuning, se trabaja con las mejores marcas del mercado, como Stage6, Polini, Malossi, Airsal, Italkit (que aportan la potencia necesaria) o Motoforce (para restauraciones fiables a menor coste).

Preparaciones en ciclomotores de época

Para preparar un ciclomotor, como cualquier motor de dos tiempos, es necesario combinar una serie de componentes según los objetivos.

El cilindro es el elemento central de la preparación. Según su diseño (forma de los transfers, cilindrada, relación de compresión...), se deberá elegir un escape más o menos voluminoso y un carburador de mayor o menor diámetro. De forma natural, también será necesario un cigüeñal reforzado. Con un conjunto bien equilibrado se obtiene potencia y fiabilidad.

Algunos consejos y ejemplos:
  • Configuración estándar 50 cc: cilindro de origen con componentes homologados (escape tipo origen, carburador de serie)
  • Configuración Sport: carburador de 15–28 mm (SHA o PHBG) y escape sport para mayor empuje. Un cigüeñal reforzado mejora la fiabilidad. Un variador sport mejora la aceleración.
  • Configuración Racing: carburador de 19–36 mm, escape Racing como Stage6 Streetrace o Malossi Too Bad. Cigüeñal y embrague reforzados obligatorios.

Nota : La cilindrada y el régimen del motor deben determinar siempre el tamaño del carburador y el sistema de escape. Por ejemplo, un cilindro Racing de 50 cc no requiere el mismo carburador que un cilindro Sport de 110 cc.

¡ATENCIÓN! Toda preparación, incluso modesta, requiere un ajuste de la carburación mediante chiclés. De lo contrario, la avería está asegurada.

FAQ — Preguntas frecuentes sobre el kit de cilindro para ciclomotor

⇒ ¿Cuándo sustituir el pistón del ciclomotor?

Si el motor arranca mal o pierde potencia, es el momento. Sin embargo, el kilometraje varía según el tipo de cilindro. Con uno de origen se pueden alcanzar fácilmente 10.000 km, pero cuanto más suba de revoluciones el motor y más intensivo sea su uso, más se reduce el intervalo… hasta unas 10 horas en un motor de competición.

⇒ ¿Pistón monosegmento o bisegmento?

Depende de los objetivos: potencia máxima → monosegmento. Compromiso fiable → bisegmento. No obstante, la regla no es estricta. Algunos cilindros son extremadamente eficaces con dos segmentos.

⇒ ¿Elegir un kit con o sin culata?

Depende de varios factores: en primer lugar, la compatibilidad del cilindro elegido. Algunos pueden utilizarse con la culata de origen. Otros requieren una culata específica, tanto para el rendimiento como para su correcto funcionamiento. Además, también depende del estado de la culata actual.

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