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Encendido

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Scooter Encendidos Original Encendidos Tuning Bujías CDI Bobinas Accesorios de encendido Interruptor de paro / Kill Switch
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Buzzetti CPI Domino Doppler GY6 Italkit KRM Kymco Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku NGK Peugeot Piaggio Polini RMS Stage6 Stage6 R/T Standard Parts STR8 SYM Top Performances Yamaha
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Standard Parts
Unidad CDI Encendido Variable MBK Booster / Nitro desp. 2004
Número de artículo: MF12.00076

Unidad CDI Encendido Variable MBK Booster / Nitro desp. 2004

79,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
CDI Abierto Yamaha Aerox / Nitro 4 Tiempos desp. 2018
Número de artículo: DIV-800.84

CDI Abierto Yamaha Aerox / Nitro 4 Tiempos desp. 2018

150,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
CDI Abierto Kymco Super 8 / Agility 2T Euro 3 2014-2017
Número de artículo: DIV-800.55

CDI Abierto Kymco Super 8 / Agility 2T Euro 3 2014-2017

41,00 €
Actualmente no disponible
Italkit
Encendido de Rotor Interno Italkit Racing Peugeot Speedfight LC
Número de artículo: IKEE.001.11

Encendido de Rotor Interno Italkit Racing Peugeot Speedfight LC

257,00 €
Actualmente no disponible
Buzzetti
Chaveta Encendido Buzzetti 12x3x5mm
Número de artículo: WB-35432

Chaveta Encendido Buzzetti 12x3x5mm

1,70 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR8BI-8 (91360)
Número de artículo: L-SAZKNGKMR8BI-8

Bujía NGK MR8BI-8 (91360)

22,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK ER9EHIX (96652)
Número de artículo: L-SAZKNGKER9EHIX

Bujía NGK ER9EHIX (96652)

26,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK CR8EIX (4218)
Número de artículo: L-SAZKNGKCR8EIX

Bujía NGK CR8EIX (4218)

18,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK CR7EIX (7385)
Número de artículo: L-SAZKNGKCR7EIX

Bujía NGK CR7EIX (7385)

17,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR9EG-N-8 2689
Número de artículo: L-SAZKNGKBR9EG-N-8

Bujía NGK BR9EG-N-8 2689

13,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR9ECS (3570)
Número de artículo: L-SAZKNGKBR9ECS

Bujía NGK BR9ECS (3570)

11,10 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR8HSA / 5539
Número de artículo: L-SAZKNGKBR8HSA

Bujía NGK BR8HSA / 5539

6,20 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR7HS-10 / 1098
Número de artículo: L-SAZKNGKBR7HS-10

Bujía NGK BR7HS-10 / 1098

7,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR7HIX (7067)
Número de artículo: L-SAZKNGKBR7HIX

Bujía NGK BR7HIX (7067)

18,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BP9ES (7526)
Número de artículo: L-SAZKNGKBP9ES

Bujía NGK BP9ES (7526)

7,00 €
Actualmente no disponible
Naraku
CDI Abierto Naraku Racing TGB Pegasus / R50X
Número de artículo: NK390.48

CDI Abierto Naraku Racing TGB Pegasus / R50X

27,00 €
Actualmente no disponible
Naraku
CDI Deslimitado Naraku GY6 50cc Euro 4
Número de artículo: NK390.51

CDI Deslimitado Naraku GY6 50cc Euro 4

130,00 €
Actualmente no disponible
Naraku
CDI Deslimitado SYM Fiddle 3/Orbit 50 E4/LuXXon Emily 50
Número de artículo: NK390.56

CDI Deslimitado SYM Fiddle 3/Orbit 50 E4/LuXXon Emily 50

150,00 €
Actualmente no disponible
160,00 €
-6% Descuento
Piaggio
Encendido Completo Repuesto Original Piaggio hasta '98
Número de artículo: OE-PIA830293

Encendido Completo Repuesto Original Piaggio hasta '98

114,00 €
Actualmente no disponible
Peugeot
Pickup con Cable Original Peugeot 4T Django/Kisbee 2018-
Número de artículo: OE-PEU791586

Pickup con Cable Original Peugeot 4T Django/Kisbee 2018-

53,50 €
Actualmente no disponible
Malossi
Unidad CDI Deslimitada Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4
Número de artículo: M5518207B

Unidad CDI Deslimitada Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4

195,00 €
Actualmente no disponible
EIA
200,00 €
-3% Descuento
Kymco
Volante/Rotor de Encendido Kymco OEM Agility/Like/Vitality 50 4T
Número de artículo: 31110-LBD6-E0A

Volante/Rotor de Encendido Kymco OEM Agility/Like/Vitality 50 4T

98,50 €
Actualmente no disponible
Malossi
Emulador Lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc
Número de artículo: M5516458

Emulador Lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc

121,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Bobina de Encendido Calidad Original OEM Sym Mio 50cc
Número de artículo: EKP-126756

Bobina de Encendido Calidad Original OEM Sym Mio 50cc

45,00 €
Actualmente no disponible
Malossi
Centralita Electrónica Malossi Injection-Control Peugeot Vertical TSDI
Número de artículo: M5512016

Centralita Electrónica Malossi Injection-Control Peugeot Vertical TSDI

152,00 €
Actualmente no disponible
EIA
156,00 €
-3% Descuento
Piaggio
Placa Base de Encendido Vespa ET4 / LX 50cc
Número de artículo: OE-PIA969228

Placa Base de Encendido Vespa ET4 / LX 50cc

54,50 €
Actualmente no disponible
Piaggio
CDI Piaggio 50cc 2T Euro 2 / Euro 3 Vespa ET4 / LX 50
Número de artículo: NFR017

CDI Piaggio 50cc 2T Euro 2 / Euro 3 Vespa ET4 / LX 50

105,00 €
Actualmente no disponible
Naraku
CDI Deslimitado Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4
Número de artículo: NK390.66

CDI Deslimitado Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4

168,00 €
Actualmente no disponible
SYM
Cierre de rienda completo Sym Fiddle 2
Número de artículo: OE-SYM35010-XGA-000

Cierre de rienda completo Sym Fiddle 2

79,00 €
Actualmente no disponible
Piaggio
CDI Piaggio Motor Hi-Per 50 4T
Número de artículo: OE-PIA639975

CDI Piaggio Motor Hi-Per 50 4T

111,00 €
Actualmente no disponible
Piaggio
Bobina de encendido HT Piaggio Zip 4T Euro 5
Número de artículo: OE-PIACM271706

Bobina de encendido HT Piaggio Zip 4T Euro 5

85,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Estator Sym Mio 4T 50
Número de artículo: SP-90508

Estator Sym Mio 4T 50

29,50 €
Actualmente no disponible
Yamaha
Bobina de encendido CDI Yamaha Neos/MBK Ovetto/Aerox/Giggle 4T
Número de artículo: OE-YAM21361

Bobina de encendido CDI Yamaha Neos/MBK Ovetto/Aerox/Giggle 4T

102,00 €
Actualmente no disponible
Piaggio
CDI Piaggio Zip 4T Euro 5
Número de artículo: OE-PIACM314203

CDI Piaggio Zip 4T Euro 5

425,00 €
Actualmente no disponible
Piaggio
CDI Piaggio Zip 4T Euro 4
Número de artículo: OE-PIACM278920

CDI Piaggio Zip 4T Euro 4

344,00 €
Actualmente no disponible
Piaggio
CDI Piaggio Liberty 50 2009-2016 4T
Número de artículo: OE-PIA1D000295

CDI Piaggio Liberty 50 2009-2016 4T

140,00 €
Actualmente no disponible
Polini
CDI + Bobina Encendido Rotor Interno Polini Evolution PVL Digital
Número de artículo: P171.0666

CDI + Bobina Encendido Rotor Interno Polini Evolution PVL Digital

208,00 €
Actualmente no disponible
EIA
245,00 €
-15% Descuento
Malossi
Sistema de Encendido CDI Malossi TC Unit Minarelli (hasta 2003)
Número de artículo: M558678

Sistema de Encendido CDI Malossi TC Unit Minarelli (hasta 2003)

99,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK YB05F (8082)
Número de artículo: L-SAZKNGKYB05F

Pipa de Bujía NGK YB05F (8082)

7,10 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK XB01F (8431)
Número de artículo: L-SAZKNGKXB01F

Pipa de Bujía NGK XB01F (8431)

8,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK VF05EMK (92648)
Número de artículo: L-SAZKNGKVF05EMK

Pipa de Bujía NGK VF05EMK (92648)

31,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK VD10F (8430)
Número de artículo: L-SAZKNGKVD10F

Pipa de Bujía NGK VD10F (8430)

7,30 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK VD05F-R (836)
Número de artículo: L-SAZKNGKVD05F-R

Pipa de Bujía NGK VD05F-R (836)

5,80 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK VD05FMH (8425)
Número de artículo: L-SAZKNGKVD05FMH

Pipa de Bujía NGK VD05FMH (8425)

12,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK VD05F ()
Número de artículo: L-SAZKNGKVD05F

Pipa de Bujía NGK VD05F ()

8,10 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK VD05EG (5817)
Número de artículo: L-SAZKNGKVD05EG

Pipa de Bujía NGK VD05EG (5817)

11,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK V05E (6665)
Número de artículo: L-SAZKNGKV05E

Pipa de Bujía NGK V05E (6665)

9,60 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK TB05EMA (8636)
Número de artículo: L-SAZKNGKTB05EMA

Pipa de Bujía NGK TB05EMA (8636)

14,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK SD05FP (8325)
Número de artículo: L-SAZKNGKSD05FP

Pipa de Bujía NGK SD05FP (8325)

9,70 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK SD05FGA (8683)
Número de artículo: L-SAZKNGKSD05FGA

Pipa de Bujía NGK SD05FGA (8683)

17,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK SB10F (8387)
Número de artículo: L-SAZKNGKSB10F

Pipa de Bujía NGK SB10F (8387)

5,60 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK SB05F (8080)
Número de artículo: L-SAZKNGKSB05F

Pipa de Bujía NGK SB05F (8080)

6,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK LD05FP (8070)
Número de artículo: L-SAZKNGKLD05FP

Pipa de Bujía NGK LD05FP (8070)

7,80 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK LBER-B (8308)
Número de artículo: L-SAZKNGKLBER-B

Pipa de Bujía NGK LBER-B (8308)

16,00 €
Actualmente no disponible
Piaggio
Encendido Completo Repuesto Original Piaggio 4T 4V
Número de artículo: OE-PIA82798R

Encendido Completo Repuesto Original Piaggio 4T 4V

113,00 €
Actualmente no disponible
Piaggio
Volante Repuesto Original Piaggio 4T 4V
Número de artículo: OE-PIA638953

Volante Repuesto Original Piaggio 4T 4V

44,00 €
Actualmente no disponible
Piaggio
Pick up Encendido Repuesto Original Piaggio
Número de artículo: OE-PIA498865

Pick up Encendido Repuesto Original Piaggio

49,50 €
Actualmente no disponible
Peugeot
Bobina de Encendido Repuesto Original Peugeot Vertical
Número de artículo: OE-PEUPKIT443

Bobina de Encendido Repuesto Original Peugeot Vertical

65,00 €
Actualmente no disponible
Peugeot
Volante Repuesto Original Peugeot/SYM 4T
Número de artículo: OE-PEU801592

Volante Repuesto Original Peugeot/SYM 4T

90,00 €
Actualmente no disponible
Peugeot
Encendido Completo Original Peugeot 4T Django / Kisbee 2018-
Número de artículo: OE-PEU790703

Encendido Completo Original Peugeot 4T Django / Kisbee 2018-

192,00 €
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Sistemas de encendido para scooters

El encendido produce la chispa que da vida a todo motor térmico. Sin él, es imposible arrancar y circular. Elegir el sistema de encendido adecuado no se limita al modelo: debe proporcionar la chispa en el momento correcto y ofrecer un rendimiento adaptado al uso previsto. Desde sistemas de origen hasta versiones de alto rendimiento para competición, el catálogo ofrece lo mejor del mercado con marcas de referencia como Stage6, MVT, Malossi, Polini, Motoforce, y muchas otras.

Componentes del encendido y su función

El rendimiento de un scooter 50 cc depende en gran medida del encendido. Cada pieza tiene su función y, cuando una falla, sustituirla puede devolver la chispa y el funcionamiento al scooter. Estos son los principales componentes y su función:

  • Rotor (volante magnético): Gira con el motor y crea el campo magnético que permite al estator generar electricidad.
  • Estator: Bobinas fijas que, junto con el rotor, producen la corriente necesaria para el encendido y la carga de la batería.
  • Pick-up (sensor de impulsos): Detecta la posición del cigüeñal e indica el momento exacto para generar la chispa.
  • CDI: El cerebro del encendido: procesa las señales y suministra la tensión adecuada a la bobina.
  • Bobina: Amplifica la señal del CDI para una chispa potente que inflama la mezcla aire-combustible sin fallos.
  • Pipa y cable de bujía: Conducen la alta tensión de la bobina a la bujía y evitan interferencias electromagnéticas que puedan afectar a otros dispositivos.
  • Bujía: El corazón del encendido → inflama la mezcla y arranca el motor.
  • Regulador: Convierte y estabiliza la corriente del estator, protegiendo la electrónica y la batería.
  • ­Cortacorriente (Kill Switch): Botón de seguridad que corta instantáneamente la corriente de encendido y detiene el motor.

En la tienda online se pueden adquirir sistemas de encendido completos, así como piezas sueltas para reparaciones a menor coste.

Tipos de encendido y principales diferencias

El tipo de encendido define el comportamiento de un scooter 50 cc. Existen principalmente dos categorías: los encendidos de origen o réplicas adaptables, ideales para restaurar sin ajustes, y los encendidos Racing, diseñados para mejorar la subida de revoluciones y el rendimiento en competición. Estas son sus características, ventajas y marcas recomendadas:

→ Encendido estándar (tipo original)

Relativamente pesado y ajustado para motores poco potentes, no sube rápidamente de revoluciones ni permite alcanzar regímenes muy elevados (salvo con una chaveta desfasada). Sin embargo, proporciona una chispa suficiente para un uso diario, suministra una corriente eléctrica estable para la iluminación y la instrumentación, y es fiable a largo plazo.

Recomendaciones: Motoforce, Standard Parts, piezas originales del fabricante (OEM).

Nota: el CDI de origen suele incorporar una limitación que impide al motor subir de revoluciones. Por ello existen CDI deslimitados, imprescindibles incluso para preparaciones básicas.

→ Encendido Racing con rotor interno

En este caso, el rotor es ligero, lo que favorece subidas de revoluciones rápidas. El calado es diferente para alcanzar regímenes elevados y, en algunos casos, el avance es incluso variable para obtener un motor lleno y reactivo en todo el rango. También existen versiones que suministran 12V para la instrumentación y la iluminación.

Recomendaciones: Stage6 R/T MK2 • MVT Digital Direct / Premium • Malossi MHR Team 2 • Polini Evolution PVL • Italkit Racing / Polini For Race con luces

Elementos clave del sistema de encendido: bujías, CDI, etc...

Aunque el encendido es un conjunto de piezas complejo y determinante para el rendimiento, es posible sustituir únicamente algunos elementos clave, generalmente económicos, que permiten recuperar un buen funcionamiento.

Se ofrecen todo tipo de bujías, pipas de distintas formas, cables, bobinas de encendido y unidades CDI deslimitadas. Estas piezas están disponibles para los modelos de scooters más populares (Booster, Nitro, Zip, Typhoon, Kisbee, Speedfight, etc.) y fabricadas por marcas reconocidas.

    FAQ - preguntas frecuentes sobre el encendido

    → ¿Es necesario sustituir todo el sistema?
    No siempre. A menudo basta con sustituir el CDI, la bobina o la bujía.

    → ¿Qué tipo de encendido elegir?
    Tipo origen para fiabilidad en uso diario. Rotor interno o Racing para motores preparados y máximo rendimiento.

    Consejo de experto

    Desde scooters urbanos hasta configuraciones de competición, la regla es clara: encendidos de origen para la fiabilidad y sistemas con rotor interno para un mayor rendimiento. La experiencia marca la diferencia. Consultar la selección completa para encontrar las piezas más adecuadas para cada scooter.

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