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Encendido

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Scooter Encendidos Original Encendidos Tuning Bujías CDI Bobinas Accesorios de encendido Interruptor de paro / Kill Switch
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Buzzetti CPI Domino Doppler GY6 Italkit KRM Kymco Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku NGK Peugeot Piaggio Polini RMS Stage6 Stage6 R/T Standard Parts STR8 SYM Top Performances TurboKit Yamaha
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Top Performances
CDI Deslimitado Top Performances Piaggio Encendido Variable
Número de artículo: T9924880

CDI Deslimitado Top Performances Piaggio Encendido Variable

96,00 €
Actualmente no disponible
EIA
125,00 €
-23% Descuento
GY6
CDI GY6 Calidad Original OEM p. Qingqi / Rex
Número de artículo: OE-GY6BT14437

CDI GY6 Calidad Original OEM p. Qingqi / Rex

28,00 €
Actualmente no disponible
28,50 €
-2% Descuento
Standard Parts
Unidad CDI CPI / Keeway / Generic
Número de artículo: OE-CPI14436

Unidad CDI CPI / Keeway / Generic

22,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Kill Switch Montaje en el Manillar Universal Rojo
Número de artículo: L-SA92144

Kill Switch Montaje en el Manillar Universal Rojo

22,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
CDI 25/45km/h China 4T con Control Remoto
Número de artículo: L-SA92267

CDI 25/45km/h China 4T con Control Remoto

57,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Pletina de Encendido Piaggio Zip 50cc 4T
Número de artículo: A180310I

Pletina de Encendido Piaggio Zip 50cc 4T

34,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BPR8HSA (7937)
Número de artículo: EKP-30608
6

Bujía NGK BPR8HSA (7937)

5,70 €
Actualmente no disponible
Yamaha
Rotor de Encendido Original Minarelli 2004- (5BMH14500200)
Número de artículo: OE-MAL5BMH14500200
1

Rotor de Encendido Original Minarelli 2004- (5BMH14500200)

130,00 €
Actualmente no disponible
Polini
CDI / ECU Polini Peugeot Kisbee Euro 5
Número de artículo: P171.0021

CDI / ECU Polini Peugeot Kisbee Euro 5

261,00 €
Actualmente no disponible
EIA
298,00 €
-12% Descuento
Polini
Encendido Digital Polini For Race con Luz Minarelli
Número de artículo: P171.0571

Encendido Digital Polini For Race con Luz Minarelli

446,00 €
Actualmente no disponible
EIA
525,00 €
-15% Descuento
Italkit
Encendido Analógico Italkit Selettra Derbi Predator
Número de artículo: IKEE.001.09

Encendido Analógico Italkit Selettra Derbi Predator

255,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Estator de Encendido Yamaha Aerox 50cc 4T
Número de artículo: MF09.16620

Estator de Encendido Yamaha Aerox 50cc 4T

29,50 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Negro
Número de artículo: KR533F

Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Negro

14,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Blanco
Número de artículo: KR536F

Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Blanco

14,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Rosa
Número de artículo: KR537F

Correa Interruptor de Paro Magnético KRM Rosa

12,00 €
Actualmente no disponible
KRM
Correa para Interruptor de Paro Magnético KRM Turqueza
Número de artículo: KR019F

Correa para Interruptor de Paro Magnético KRM Turqueza

13,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Rotor de Encendido Piaggio Zip
Número de artículo: SP-180014

Rotor de Encendido Piaggio Zip

47,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Bobina de encendido CDI Tipo Sym Fiddle 3 / Symphony St E4
Número de artículo: SP-93864

Bobina de encendido CDI Tipo Sym Fiddle 3 / Symphony St E4

9,20 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
CDI Deslimitado Piaggio Zip / Liberty / Primavera / Sprint I-GET E5
Número de artículo: DIV-800.175
1

CDI Deslimitado Piaggio Zip / Liberty / Primavera / Sprint I-GET E5

270,00 €
Actualmente no disponible
Naraku
CDI Naraku Abierto Deslimitado Yamaha Giggle / Neos / BWS
Número de artículo: NK390.54

CDI Naraku Abierto Deslimitado Yamaha Giggle / Neos / BWS

189,00 €
Actualmente no disponible
EIA
195,20 €
-3% Descuento
Standard Parts
CDI Deslimitado Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 desp. 2018
Número de artículo: DIV-800.136

CDI Deslimitado Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 desp. 2018

96,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
CDI Abierto Yamaha Aerox / Nitro 4 Tiempos desp. 2018
Número de artículo: DIV-800.84

CDI Abierto Yamaha Aerox / Nitro 4 Tiempos desp. 2018

150,00 €
Actualmente no disponible
Italkit
Rotor Italkit Racing Minarelli LC
Número de artículo: IKEE.001.07
16

Rotor Italkit Racing Minarelli LC

258,00 €
Actualmente no disponible
Italkit
Encendido de Rotor Interno Italkit Racing Piaggio NRG/ Runner
Número de artículo: IKEE.001.02
4

Encendido de Rotor Interno Italkit Racing Piaggio NRG/ Runner

254,00 €
Actualmente no disponible
Italkit
Encendido de Rotor Interno Italkit Racing Peugeot Speedfight LC
Número de artículo: IKEE.001.11

Encendido de Rotor Interno Italkit Racing Peugeot Speedfight LC

257,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK LB05EMH Negro (8338)
Número de artículo: LM7085153
8

Pipa de Bujía NGK LB05EMH Negro (8338)

9,60 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR8E-9 (90527)
Número de artículo: L-SAZKNGKMR8E-9

Bujía NGK MR8E-9 (90527)

12,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK MR8BI-8 (91360)
Número de artículo: L-SAZKNGKMR8BI-8

Bujía NGK MR8BI-8 (91360)

22,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK ER9EHIX (96652)
Número de artículo: L-SAZKNGKER9EHIX

Bujía NGK ER9EHIX (96652)

26,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK DCPR9E (2641)
Número de artículo: L-SAZKNGKDCPR9E

Bujía NGK DCPR9E (2641)

9,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK DCPR8EIX (6546)
Número de artículo: L-SAZKNGKDCPR8EIX

Bujía NGK DCPR8EIX (6546)

20,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK DCPR7EIX (6046)
Número de artículo: L-SAZKNGKDCPR7EIX

Bujía NGK DCPR7EIX (6046)

19,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK CR5HSB (6535)
Número de artículo: L-SAZKNGKCR5HSB

Bujía NGK CR5HSB (6535)

8,80 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK CPR8EAIX-9 (96067)
Número de artículo: L-SAZKNGKCPR8EAIX-9

Bujía NGK CPR8EAIX-9 (96067)

20,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR7HIX (7067)
Número de artículo: L-SAZKNGKBR7HIX

Bujía NGK BR7HIX (7067)

18,50 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BR5ES (4722)
Número de artículo: L-SAZKNGKBR5ES

Bujía NGK BR5ES (4722)

7,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BP9ES (7526)
Número de artículo: L-SAZKNGKBP9ES

Bujía NGK BP9ES (7526)

7,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BM7A (6521)
Número de artículo: L-SAZKNGKBM7A

Bujía NGK BM7A (6521)

3,80 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK BKR7E-11 (1283)
Número de artículo: L-SAZKNGKBKR7E-11

Bujía NGK BKR7E-11 (1283)

5,60 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK B9EG / 3530
Número de artículo: L-SAZKNGKB9EG

Bujía NGK B9EG / 3530

8,20 €
Actualmente no disponible
8,80 €
-7% Descuento
NGK
Bujía NGK B8EG (3430)
Número de artículo: L-SAZKNGKB8EG

Bujía NGK B8EG (3430)

9,10 €
Actualmente no disponible
NGK
Bujía NGK B10EG / 3630
Número de artículo: L-SAZKNGKB10EG
1

Bujía NGK B10EG / 3630

10,00 €
Actualmente no disponible
NGK
Pipa de Bujía NGK LB05EP 8020 90º Negro
Número de artículo: L-SAZKNGKLB05EP

Pipa de Bujía NGK LB05EP 8020 90º Negro

7,10 €
Actualmente no disponible
Naraku
CDI Deslimitado Naraku GY6 50cc Euro 4
Número de artículo: NK390.51

CDI Deslimitado Naraku GY6 50cc Euro 4

130,00 €
Actualmente no disponible
Naraku
CDI Deslimitado SYM Fiddle 3/Orbit 50 E4/LuXXon Emily 50
Número de artículo: NK390.56

CDI Deslimitado SYM Fiddle 3/Orbit 50 E4/LuXXon Emily 50

150,00 €
Actualmente no disponible
160,00 €
-6% Descuento
Malossi
Unidad CDI Deslimitada Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4
Número de artículo: M5518207B

Unidad CDI Deslimitada Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4

195,00 €
Actualmente no disponible
EIA
200,00 €
-3% Descuento
Malossi
Emulador Lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc
Número de artículo: M5516458

Emulador Lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc

121,00 €
Actualmente no disponible
Malossi
Centralita Electrónica Malossi Injection-Control Peugeot Vertical TSDI
Número de artículo: M5512016

Centralita Electrónica Malossi Injection-Control Peugeot Vertical TSDI

152,00 €
Actualmente no disponible
EIA
156,00 €
-3% Descuento
Malossi
Sistema de Encendido CDI Malossi TC Unit Minarelli (hasta 2003)
Número de artículo: M558678

Sistema de Encendido CDI Malossi TC Unit Minarelli (hasta 2003)

99,00 €
Actualmente no disponible
Kymco
Volante/Rotor de Encendido Kymco OEM Agility/Like/Vitality 50 4T
Número de artículo: 31110-LBD6-E0A

Volante/Rotor de Encendido Kymco OEM Agility/Like/Vitality 50 4T

98,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Bobina de Encendido Calidad Original OEM Sym Mio 50cc
Número de artículo: EKP-126756

Bobina de Encendido Calidad Original OEM Sym Mio 50cc

45,00 €
Actualmente no disponible
Piaggio
Placa Base de Encendido Vespa ET4 / LX 50cc
Número de artículo: OE-PIA969228

Placa Base de Encendido Vespa ET4 / LX 50cc

54,50 €
Actualmente no disponible
Piaggio
CDI Piaggio 50cc 2T Euro 2 / Euro 3 Vespa ET4 / LX 50
Número de artículo: NFR017

CDI Piaggio 50cc 2T Euro 2 / Euro 3 Vespa ET4 / LX 50

105,00 €
Actualmente no disponible
Naraku
CDI Deslimitado Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4
Número de artículo: NK390.66

CDI Deslimitado Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4

168,00 €
Actualmente no disponible
SYM
Cierre de rienda completo Sym Fiddle 2
Número de artículo: OE-SYM35010-XGA-000

Cierre de rienda completo Sym Fiddle 2

79,00 €
Actualmente no disponible
Piaggio
CDI Piaggio Motor Hi-Per 50 4T
Número de artículo: OE-PIA639975

CDI Piaggio Motor Hi-Per 50 4T

111,00 €
Actualmente no disponible
Piaggio
Bobina de encendido HT Piaggio Zip 4T Euro 5
Número de artículo: OE-PIACM271706

Bobina de encendido HT Piaggio Zip 4T Euro 5

85,00 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Estator Sym Mio 4T 50
Número de artículo: SP-90508

Estator Sym Mio 4T 50

29,50 €
Actualmente no disponible
Yamaha
Bobina de encendido CDI Yamaha Neos/MBK Ovetto/Aerox/Giggle 4T
Número de artículo: OE-YAM21361

Bobina de encendido CDI Yamaha Neos/MBK Ovetto/Aerox/Giggle 4T

102,00 €
Actualmente no disponible
Piaggio
CDI Piaggio Zip 4T Euro 5
Número de artículo: OE-PIACM314203

CDI Piaggio Zip 4T Euro 5

425,00 €
Actualmente no disponible
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Sistemas de encendido para scooters

El encendido produce la chispa que da vida a todo motor térmico. Sin él, es imposible arrancar y circular. Elegir el sistema de encendido adecuado no se limita al modelo: debe proporcionar la chispa en el momento correcto y ofrecer un rendimiento adaptado al uso previsto. Desde sistemas de origen hasta versiones de alto rendimiento para competición, el catálogo ofrece lo mejor del mercado con marcas de referencia como Stage6, MVT, Malossi, Polini, Motoforce, y muchas otras.

Componentes del encendido y su función

El rendimiento de un scooter 50 cc depende en gran medida del encendido. Cada pieza tiene su función y, cuando una falla, sustituirla puede devolver la chispa y el funcionamiento al scooter. Estos son los principales componentes y su función:

  • Rotor (volante magnético): Gira con el motor y crea el campo magnético que permite al estator generar electricidad.
  • Estator: Bobinas fijas que, junto con el rotor, producen la corriente necesaria para el encendido y la carga de la batería.
  • Pick-up (sensor de impulsos): Detecta la posición del cigüeñal e indica el momento exacto para generar la chispa.
  • CDI: El cerebro del encendido: procesa las señales y suministra la tensión adecuada a la bobina.
  • Bobina: Amplifica la señal del CDI para una chispa potente que inflama la mezcla aire-combustible sin fallos.
  • Pipa y cable de bujía: Conducen la alta tensión de la bobina a la bujía y evitan interferencias electromagnéticas que puedan afectar a otros dispositivos.
  • Bujía: El corazón del encendido → inflama la mezcla y arranca el motor.
  • Regulador: Convierte y estabiliza la corriente del estator, protegiendo la electrónica y la batería.
  • ­Cortacorriente (Kill Switch): Botón de seguridad que corta instantáneamente la corriente de encendido y detiene el motor.

En la tienda online se pueden adquirir sistemas de encendido completos, así como piezas sueltas para reparaciones a menor coste.

Tipos de encendido y principales diferencias

El tipo de encendido define el comportamiento de un scooter 50 cc. Existen principalmente dos categorías: los encendidos de origen o réplicas adaptables, ideales para restaurar sin ajustes, y los encendidos Racing, diseñados para mejorar la subida de revoluciones y el rendimiento en competición. Estas son sus características, ventajas y marcas recomendadas:

→ Encendido estándar (tipo original)

Relativamente pesado y ajustado para motores poco potentes, no sube rápidamente de revoluciones ni permite alcanzar regímenes muy elevados (salvo con una chaveta desfasada). Sin embargo, proporciona una chispa suficiente para un uso diario, suministra una corriente eléctrica estable para la iluminación y la instrumentación, y es fiable a largo plazo.

Recomendaciones: Motoforce, Standard Parts, piezas originales del fabricante (OEM).

Nota: el CDI de origen suele incorporar una limitación que impide al motor subir de revoluciones. Por ello existen CDI deslimitados, imprescindibles incluso para preparaciones básicas.

→ Encendido Racing con rotor interno

En este caso, el rotor es ligero, lo que favorece subidas de revoluciones rápidas. El calado es diferente para alcanzar regímenes elevados y, en algunos casos, el avance es incluso variable para obtener un motor lleno y reactivo en todo el rango. También existen versiones que suministran 12V para la instrumentación y la iluminación.

Recomendaciones: Stage6 R/T MK2 • MVT Digital Direct / Premium • Malossi MHR Team 2 • Polini Evolution PVL • Italkit Racing / Polini For Race con luces

Elementos clave del sistema de encendido: bujías, CDI, etc...

Aunque el encendido es un conjunto de piezas complejo y determinante para el rendimiento, es posible sustituir únicamente algunos elementos clave, generalmente económicos, que permiten recuperar un buen funcionamiento.

Se ofrecen todo tipo de bujías, pipas de distintas formas, cables, bobinas de encendido y unidades CDI deslimitadas. Estas piezas están disponibles para los modelos de scooters más populares (Booster, Nitro, Zip, Typhoon, Kisbee, Speedfight, etc.) y fabricadas por marcas reconocidas.

    FAQ - preguntas frecuentes sobre el encendido

    → ¿Es necesario sustituir todo el sistema?
    No siempre. A menudo basta con sustituir el CDI, la bobina o la bujía.

    → ¿Qué tipo de encendido elegir?
    Tipo origen para fiabilidad en uso diario. Rotor interno o Racing para motores preparados y máximo rendimiento.

    Consejo de experto

    Desde scooters urbanos hasta configuraciones de competición, la regla es clara: encendidos de origen para la fiabilidad y sistemas con rotor interno para un mayor rendimiento. La experiencia marca la diferencia. Consultar la selección completa para encontrar las piezas más adecuadas para cada scooter.

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