Amortiguador Delantero 195mm Malossi RS3 Vespa Primavera ET3 125cc
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Descripción
Malossi de Italia se estableció desde el principio como uno de los principales fabricantes de piezas de ajuste para scooters, ciclomotores y ciclomotores, y Malossi también ofrece muchas piezas de alta calidad de ajuste y de carreras para los scooters Vespa populares.
El 195mm Malossi RS3 Vespa Primavera ET3 125cc amortiguador delantero es un amortiguador de aceite neumático de la serie RS de alta calidad (hecho por Paioli), y es más o menos el modelo de nivel de entrada.
El pistón con vástago de 12 mm de una aleación de acero altamente resistente y 2 cámaras separadas (aceite / gas) proporcionan una amortiguación fiable. La precarga del muelle se puede ajustar de forma continua.
El RS3 también tiene un aspecto convincente - clásico y deportivo al mismo tiempo, mejorará su Vespa un poco.
- Longitud: 195mm
- Vástago del pistón: 12mm
Amortiguador
Función básica
Tanto si hablamos de motos de motocross, scooters, ciclomotores o motos en general, los amortiguadores tienen una función muy simple y básica: absorber los impactos y hacer que la conducción sea cómoda y segura. Sin un amortiguador, se llegaría rápidamente al límite de su vehículo de dos ruedas sin ni siquiera alcanzar velocidades muy altas, ¡ya que las ruedas tendrían muchas dificultades para mantenerse en el suelo!
Al ser el nexo de unión con el suelo, puede imaginarse que deben estar siempre mantenidas y en buen estado de funcionamiento.
¿Cómo saber si un amortiguador está fallando?
Un amortiguador debe absorber impactos, no funcionar como un resorte, ya que eso causaría un efecto de catapulta.
Si su amortiguador retrocede demasiado rápido después de comprimirse, o si se atasca, chirría o pierde aceite (fuga de aceite), debe repararse o sustituirse por su seguridad.
En las motocross, donde los amortiguadores son muy técnicos y, por tanto, muy caros, existen kits de reparación de amortiguadores. Pero necesitará conocimientos avanzados de mecánica y herramientas especiales para utilizarlos.
En scooters y motos de 50cc, es más fácil encontrar amortiguadores completos baratos para una sustitución completa, como en un coche.
tipos de amortiguadores: Básicos u originales / ajustables / de fábrica
Neumáticos, hidráulicos, de muelle simple o de sistema complejo, hay amortiguadores de todo tipo.
Lo importante no es sólo el recorrido, que evidentemente permitirá un uso más o menos intensivo de su máquina, sino también las distintas opciones que ofrece.
El amortiguador puede ser tan básico como el original de un scooter. Sin embargo, también puede tener varios ajustes para personalizar el comportamiento de su máquina, adaptándolo al piloto, al uso o a las condiciones.
Existen amortiguadores con ajuste de precarga de muelle, ajuste de compresión a baja y alta velocidad, y ajuste de rebote, como en las motos de motocross.
En los casos más avanzados, existen los llamados amortiguadores "de fábrica ", que cuentan con todos los ajustes antes mencionados, así como piezas fabricadas con materiales específicos y con un alto nivel de confort. Además, hay piezas fabricadas con materiales y componentes con tratamientos especiales (como el tan apreciado "revestimiento Kashima").
¿Cómo cambiar el amortiguador?
| Amortiguador Delantero 195mm Malossi RS3 Vespa Primavera ET3 125cc | |
|---|---|
| Número de artículo | M4614616 |
| Peso | 1,50 kg |
| Serie | RS3 |
| Marca | Malossi |
| Tipo de producto | Amortiguador |
| Posición | Delantera |