Amortiguador Delantero Stage6 R/T MK2 Upside Down Vespa PK / PX
Descripción
amortiguador delantero Stage6 R/T MKII Upside Down Piaggio Vespa PK / PX
Los amortiguadores de gama alta de Stage6 R / T fueron un éxito entre todos los aficionados al tuning desde el principio, y en la versión MKII Stage6 ha añadido, por supuesto, algunas mejoras más. Los vastos años de experiencia en competición de Stage6 se han volcado en el desarrollo de este amortiguador de competición de primera clase, y muchos pilotos profesionales pueden confirmar su extraordinario rendimiento.
El rango de ajuste se ha revisado y ampliado para perfeccionar aún más la adaptación a los requisitos de los diferentes pilotos, estilos de conducción, pistas y condiciones. Otra novedad es que la amortiguación de la compresión y el rebote pueden ajustarse independientemente y ya no se influyen mutuamente. Por ejemplo, si se reduce la amortiguación de rebote del amortiguador, la amortiguación de compresión permanece inalterada. Esto hace que el ajuste fino del amortiguador sea mucho más versátil.
El amortiguador para los modelos Vespa PK / PX impresiona por la excelente calidad del material y la mano de obra. El cuerpo está fresado con CNC para garantizar la fiabilidad, robustez y precisión.
El amortiguador S6 R/T se ha desarrollado principalmente para su uso en competición, pero también se puede utilizar para el uso diario de su Vespa.
Nota: En la Vespa PX, dependiendo de la versión, deben realizarse ligeras modificaciones en el eje delantero para poder montar el amortiguador Stage6 R/T.
Datos técnicos:
- Amortiguador delantero
- Compresión: 8 clics
- Rebote: 18 clics
- Precarga del muelle: 15 mm
- Color: negro / naranja
- Gama: Racing
Amortiguador
Función básica
Tanto si hablamos de motos de motocross, scooters, ciclomotores o motos en general, los amortiguadores tienen una función muy simple y básica: absorber los impactos y hacer que la conducción sea cómoda y segura. Sin un amortiguador, se llegaría rápidamente al límite de su vehículo de dos ruedas sin ni siquiera alcanzar velocidades muy altas, ¡ya que las ruedas tendrían muchas dificultades para mantenerse en el suelo!
Al ser el nexo de unión con el suelo, puede imaginarse que deben estar siempre mantenidas y en buen estado de funcionamiento.
¿Cómo saber si un amortiguador está fallando?
Un amortiguador debe absorber impactos, no funcionar como un resorte, ya que eso causaría un efecto de catapulta.
Si su amortiguador retrocede demasiado rápido después de comprimirse, o si se atasca, chirría o pierde aceite (fuga de aceite), debe repararse o sustituirse por su seguridad.
En las motocross, donde los amortiguadores son muy técnicos y, por tanto, muy caros, existen kits de reparación de amortiguadores. Pero necesitará conocimientos avanzados de mecánica y herramientas especiales para utilizarlos.
En scooters y motos de 50cc, es más fácil encontrar amortiguadores completos baratos para una sustitución completa, como en un coche.
tipos de amortiguadores: Básicos u originales / ajustables / de fábrica
Neumáticos, hidráulicos, de muelle simple o de sistema complejo, hay amortiguadores de todo tipo.
Lo importante no es sólo el recorrido, que evidentemente permitirá un uso más o menos intensivo de su máquina, sino también las distintas opciones que ofrece.
El amortiguador puede ser tan básico como el original de un scooter. Sin embargo, también puede tener varios ajustes para personalizar el comportamiento de su máquina, adaptándolo al piloto, al uso o a las condiciones.
Existen amortiguadores con ajuste de precarga de muelle, ajuste de compresión a baja y alta velocidad, y ajuste de rebote, como en las motos de motocross.
En los casos más avanzados, existen los llamados amortiguadores "de fábrica ", que cuentan con todos los ajustes antes mencionados, así como piezas fabricadas con materiales específicos y con un alto nivel de confort. Además, hay piezas fabricadas con materiales y componentes con tratamientos especiales (como el tan apreciado "revestimiento Kashima").
¿Cómo cambiar el amortiguador?
| Amortiguador Delantero Stage6 R/T MK2 Upside Down Vespa PK / PX | |
|---|---|
| Número de artículo | S6-14612002 |
| EAN | 4051272009938 |
| Peso | 1,41 kg |
| Serie | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo de producto | Amortiguador |
| Posición | Delantera |
| Color | Naranja |
| Color Tuning | negro / naranja |
