Árbol de Levas Naraku Kymco KXR / MXU / Maxxer 300 / Dink 250 Racing
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Descripción
Árbol de levas Naraku Sport 'High-Lift' adecuado para modelos Kymco / PGO 250-300cc.
La gama Naraku incluye piezas de repuesto y de ajuste de alta calidad a una buena relación precio / rendimiento para todos los scooters comunes, maxi scooters y también ciclomotores manuales.
El árbol de levas tiene una elevación modificada y permite así un mayor llenado de los cilindros mediante tiempos de apertura de válvulas más largos. Se omite el deco del coche, pero el vehículo se puede arrancar como de costumbre.También se puede utilizar junto con kits de cilindros de 300 cc para liberar el rendimiento óptimo del motor.
Al montar los cilindros y sus componentes, siempre recomendamos utilizar un kit de juntas nuevo.
Árbol de levas y distribución
Únicos en los motores de 4 tiempos, el árbol de levas y la distribución son esenciales para el funcionamiento del motor. Los árboles de levas permiten la apertura de las válvulas (y, por tanto, la aspiración de la mezcla y la expulsión de los gases) y son accionados a su vez por la cadena de distribución, que está unida al cigüeñal.
Una distribución incorrecta perturba la apertura de las válvulas y puede afectar seriamente al rendimiento del motor e incluso a su fiabilidad. Por eso le recomendamos que sólo intervenga en este punto con los conocimientos mecánicos adecuados.
Mantenimiento y puesta a punto
El mantenimiento de los componentes situados en la culata es esencial, y la cadena de distribución no es una excepción. Aunque la cadena de distribución suele tener una vida bastante larga, sigue siendo necesario comprobar su desgaste, así como el de los componentes que acciona.
Los árboles de levas también deben mantenerse en perfecto estado, ¡pero también pueden sustituirse por componentes tuning! Hay algunos árboles en los que se ha revisado la forma del árbol de levas para prolongar los tiempos de apertura de las válvulas ¡y proporcionar así más potencia!
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.