Descripción
Bomba de freno trasera Naraku Beta RR 50/125
Bomba de freno de recambio Naraku de alta calidad para varios modelos Beta. También puede utilizarse como recambio universal. Compatible con Beta RR 50/125 a partir de 2005, Alp 200 a partir de 2007, Alp 4.0 a partir de 2005 y M4 350 a partir de 2000.
La bomba de freno se corresponde con el componente montado de serie y puede instalarse sin necesidad de adaptaciones.
Nota: Al sustituir la bomba de freno, es imprescindible purgar el sistema de frenos y rellenarlo con líquido de frenos nuevo.
Detalles de la bomba de freno Beta RR
- Bomba de freno de recambio Naraku
- Diámetro del pistón: 12 mm
- Distancia entre orificios de fijación: 40 mm
- Diámetro de los orificios de fijación: 6,5 mm
- Conexión: Superior
- Color: Plata
- Tornillo hueco: M10x1 mm
- Referencia OEM Beta: 25.91177.009
bomba de freno
El cilindro maestro de freno está directamente conectado con el mando de freno, ya que es el encargado de envíar presión a la pinza cuando se acciona la maneta o el pedal de freno.
Cuando el cilindro maestro está defectuoso, no verá necesariamente ninguna fuga de líquido, pero notará que el freno se vuelve esponjoso y blando, lo que reduce considerablemente la potencia de frenado.
¿Cómo se repara un cilindro maestro?
Para reparar un cilindro maestro de freno, existen kits de reparación que incluyen juntas y todos los materiales necesarios para la reparación en el taller. Estos kits de mantenimiento para su sistema de frenos están disponibles en nuestra tienda.
La bomba de freno debe ser completamente desmontada, separada de la manguera, y todos los clips, circlips y tornillos retirados para obtener las juntas.
Si no encuentra un kit de reparación para su bomba de freno en particular, también puede optar por un cilindro maestro completo original, de competición o universal.
¿Cómo se cambia la bomba de freno?
Para cambiar un cilindro maestro, simplemente sepárelo de la manguera quitando el tornillo Banjo.
Tenga cuidado de no perder las arandelas de cobre, las cuales deben ser revisadas y sustituidas si es necesario, y colocadas a ambos lados del tornillo banjo.
A continuación, deberá abrir el bote, llenarlo de líquido de frenos y purgar el circuito.
| Bomba de Freno Trasera Naraku Beta RR 50 | |
|---|---|
| Número de artículo | NK350.03 |
| EAN | 4057237646873 |
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo de producto | Bomba de freno |