Campana Embrague Polini Maxi Speed Bell Evo Piaggio / Gilera 125-180 2T

Polini Speed Bell

La serie Speed Bell de Polini agrupa simplemente todas las campanas de embrague para scooters y maxiscooters de la marca. Encontrará las Speed Bell "clásicas" y las Speed Bell Evolution, que son una versión mejorada de las primeras mencionadas.

En todos los casos, el objetivo de estas campanas es el mismo: proporcionar un mejor enfriamiento del embrague para mantener un mejor agarre a lo largo del tiempo, así como ralentizar el desgaste de las pastillas de embrague.

Cabe destacar que la versión Evolution está destinada a los motores más potentes, ya que cuenta con aberturas específicas más grandes para un enfriamiento superior.

campana de embrague - funcionamiento

Aunque las campanas de embrague de los scooters (embrague centrífugo) y de las motos (con embrague multidisco) tienen un aspecto diferente, su función sigue siendo exactamente la misma. Lo que cambia es sólo la forma de accionarlos.

En un scooter o ciclomotor con embrague centrífugo, las zapatas de embrague se extienden cuando el motor sube de revoluciones y engranan en la campana de embrague para hacerla girar. La campana acciona entonces la caja de cambios, que a su vez hace girar la rueda.
En una moto o motocross con embrague multidisco en baño de aceite, los discos de embrague forrados engranan con los discos lisos, que a su vez accionan la campana para hacer girar la caja de cambios y la rueda. Cuando se acciona el embrague, los discos forrados dejan de arrastrar a los discos lisos y se detiene la rotación.

En resumen, la campana garantiza la transmisión de la rotación del motor a la caja de cambios y a la rueda.

Campana de embrague: Rendimiento

Con la puesta a punto de la campana de embrague, es posible mejorar el rendimiento o la fiabilidad.

Elegir materiales como el acero, en lugar del aluminio, proporciona una mayor durabilidad. El mayor peso del acero también se traduce en una mayor inercia, lo que a su vez puede dar lugar a un mayor par motor. Este es el caso, por ejemplo, de la campana Hinson Momentum.
Una campana también puede tener recortes para mejorar la refrigeración y evitar así el desgaste del embrague. En los scooters, por tanto, se encuentran a menudo campanas de embrague racing ventiladas. También en motocross, algunas campanas de embrague tienen más recortes que otras.

En resumen, el peso y la ventilación de una campana de embrague influyen en el rendimiento general del motor.

¿Cómo cmbiar el embrague?