Carburador Naraku 24mm 85-180cc 4T GY6 139QMB / 139QMA
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Descripción
carburador 24mm GY6 85-180cc de 4 tiempos 139QMB Naraku
Optimice el rendimiento de su motor con el carburador Naraku, diseñado para cilindros de 85cc y 51mm de diámetro. Este carburador, equipado con un estárter eléctrico, ha sido meticulosamente ajustado para adaptarse perfectamente a los kits de cilindros de 51mm de Naraku.
Con la exclusión de una bomba de aceleración, se ha eliminado la preocupación por el exceso de engrase del motor. Recomendamos complementarlo con un colector de admisión de 24mm para lograr un funcionamiento óptimo.
Su versatilidad va más allá, ya que puede emplearse no solo como mejora, sino también como repuesto para motores a partir de 125cc.
datos técnicos carbu naraku 24mm:
- Chicle: principal 102
- Chicle auxiliar: 35
- Ancho de conexión colector de admisión: 32mm
- Ancho de conexión filtro de aire: 42mm
Carburadores para motos, scooters y ciclomotores
El carburador para scooters, ciclomotores y motos de 2 tiempos regula la mezcla aire-combustible, garantizando el rendimiento y la fiabilidad de su vehículo de dos ruedas.
Funcionamiento del carburador
Cuando el piloto acciona el acelerador, la válvula se eleva, aumentando el caudal de aire aspirado a través del filtro de aire. A continuación, el carburador mezcla este caudal de aire con la gasolina del depósito, creando una mezcla combustible. Esta mezcla se dirige al conjunto de cilindros a través del tubo de admisión y la caja de láminas.
El carburador está equipado con chicles para ajustar la proporción de gasolina y aire, garantizando el mejor equilibrio de la relación aire/combustible. Es esencial ajustar el carburador para adaptarlo a la configuración específica de su motor.
Ajuste del carburador
El ajuste correcto del carburador es esencial para garantizar que el motor funcione correctamente y dure mucho tiempo. Dependiendo del tipo de filtro de aire, cilindro y escape que haya instalado en su motocicleta, deberá ajustar los chicles principales y secundarios. Para comprobar la carburación, puede fijarse en el color de la bujía:
- Bujía blanca = mezcla demasiado pobre
- Bujía negra = mezcla demasiado rica
- Bujía marrón = ajuste óptimo