Cilindro 200 Naraku Cerámico Yamaha X-Max 125
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Descripción
kit 200 x-max 125cc naraku
Este kit de cilindro completo Naraku para Yamaha YZF R WR o X Max 125cc, ofrece una cilindrada de 200cc, pudiendo añadir mucho par a su motor. Se puede utilizar con todos los componentes originales del motor. Pero el carburador o sistema de inyección debe ser reajustado, por ejemplo a través de un CDI Malossi o Polini. Además, la culata original debe cambiarse, recomendamos la culata Naraku a juego NK600.77 para conseguir el máximo rendimiento.
También puede añadir una configuración Sport, montando un escape deportivo y variador (sólo para X-Max).
datos técnicos kit 200 YZF-R 125cc naraku:
- Material: Aluminio
- Pistón con pasador y segmentos
- Cilindro Ø66mm - Sin culata
- Juntas de montaje
- Apto para Yamaha X-Max, WR, YZF-R 125cc y otros modelos 125cc con motor YI-3.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.